鹤壁山城区代写项目建议书、概念规划设计
消费品下乡和农产品进城高效便捷的双向通道,破解农产品进城“后一公里”和工业品下乡“后一公里”的配送瓶颈。构建“县级仓配中心—乡镇分仓—村级服务站”县乡村三级物流配送体系,实现我市快递网点乡镇全覆盖,推进行政村直接通邮。在漳浦、云霄和诏安等县开展农村物流基础设施网络体系试点,并逐步推广到其他县(市、区)。责任单位:市
农业局、商务局、交通运输局、住建局、邮政管理局、规划局、国土局,各县(市、区)人民政府、开发区(投资区、高新区)管委会3.推动提升运输链条的组织效率。强化一体服务发展,全面提升干线运输服务水平。加快推进省甩挂运输试点工程,推动市甩挂、多点循环式甩挂、企业联盟甩挂运输发展,力争到2020年实现全省甩挂比达到1∶2。加快推广“一单制”,推动集装箱铁水联运、铁公联运两个关键领域在“一单制”运输上率先突破
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服务类型:商业计划书、可行性报告、节能报告、投标书
服务价格:协商定价
服务机构:金兰企划/金兰工程
联系方式:黄经理
qq: :
成品类型:精装纸质版+电子版
服务时间:根据客户实际需求协商时间
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业化经营平台。按照全省的统一部署,支持大型物流企业建设交通物流交易平台,鼓励开发APP,推进“平台+”物流交易、供应链、跨境电商等合作模式,鼓励交通物流交易平台开展农村电商O2O服务。推进“平台+”城市物流配送新模式,建设城市共同配送和农村集中配送平台,提高货车实载率。责任单位:市交通运输局、经信委、发改委、商务局、邮政管理局,各县(市、区)人民政府、开发区(投资区、高新区)管委会(三)推动交通物
流发展新模式创新运输组织模式,加大关键技术研发和推广力度,大力发展多式联运、甩挂运输和共同配送,不断降低物流成本,提高物流效率。1.发展智能城市配送。优化城市物流基础设施布局,加快城市配送基础设施建设,完善末端配送网点。鼓励快递企业采用智能投递或智能与人工相结合等服务模式,提升快递包裹终端配送的智能化、集约化和规范化水平。推行城市配送车辆(含快递)规范化、标准化管理,实现配送车辆便捷通行。在城市新
功能区和大型住宅小区配套建设新型邮政网点和快递服务网点,大力推广应用智能信包箱、智能快件箱,新建或改造利用现有资源,组织智能快(邮)件进社区、进机关、进学校、进商务专项行动,鼓励灵活利用社区便利店、超市等作为配送代理点。责任单位:市交通运输局、住建局、邮政管理局、规划局,各县(市、区)人民政府、开发区(投资区、高新区)管委会2.推动农村物流配送网络建设。推进农产品标准化包装、农产品冷链物流设施和农
产品批发市场建设、推动县级仓储配送中心、农产品物流快递公共取送点建设,打通农资、
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概念性规划设计的特点:
(1)更具想象空间和创造性思维,更具前瞻性。
(2)讲究结构上、整体上的谋划,抓主要矛盾。
(3)运用模糊辨证,允许存在偏差。
(4)便于规划的科学分工和组织协调,少数规划人员即可完成。
(5)快速灵活,成本低,效率高,便于及时编制,及时修订,及时更新,应用广泛。
(6)是大中型项目必走的环节,可以有效地理清项目设计思路,增强设计的合理性。
(7)任何项目在设计前做概念性规划,可以有效的节约资源,避免重复建设,避免建设过程中或是建成后的修改调整。
(8)是社会向前进步的标志,是项目建设走向成熟的产物。
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一次申报、一次查验、一次放行”,实现通关一体化,形成对接口岸监管部门、政府相关部门、服务企业的公共数据交换及通关服务的单一窗口。扶持和鼓励建设我市的物流公共信息平台,创新运营服务模式,整合社会物流信息资源,建成我市物流公共信息平台并争取纳入全省物流公共信息平台。加快龙头物流园“无车承运人”试点工作,搭建面向中小物流企业的信息服务平台,促进货源、车源和物流服务等信息的高效匹配。依托各类物流公共信息平
台,形成集物流信息发布、在线交易、数据交换、跟踪追溯、智能分析等功能为一体的物流信息服务中心。责任单位:市交通运输局、商务局、经信委、科技局、财政局、邮政管理局,各县(市、区)人民政府、开发区(投资区、高新区)管委会3.推进“互联网+”高效物流发展。按照全省的统一部署,积极推进“互联网+”车货匹配,支持公路港物流信息平台建设,整合线下物流资源,打造线上线下联动网络。推动“互联网+”运输协同,试点推
广多式联运电子运单系统,在重点领域探索实行“一票到底”的联运服务。推进“互联网+”仓储交易,建立闽西南仓储资源网上交易平台,推动仓储资源在线开放和实时交易。推进“互联网+”供应链管理,鼓励物流企业向供应链上下游提供延伸服务,发展适应“互联网+”大规模定制的智能集成式物流模式。责任单位:市交通运输局、发改委、经信委、商务局、邮政管理局,各县(市、区)人民政府、开发区(投资区、高新区)管委会4.建设专