公布港口各种服务收费（政府性基金）目录清单，督促各收费单位实行明码标价，提高透明度。港口各类电子政务平台、辅助平台不再向企业收取运行维护费用，实行政府购买服务，统一由所在地财政承担。责任单位：漳州高速管理分公司、厦门港口管理局漳州分局，各县（市、区）人民政府、开发区（投资区、高新区）管委会3.降低产业物流成本。强化多业联动融合，构建产业链共赢格局。推动物流业与制造业联动发展，推动物流企业为生产企业
提供采购物流、入厂物流、交付物流、回收物流等精细物流服务，建立面向企业用户的一体智慧供应链管理服务体系，进一步降低企业物流成本。促进商贸也与物流融合发展，加强大数据、云计算等技术应用，探索“商贸+互联网+物流”融合发展新模式，降低实体商贸企业的物流成本。培育“交通物流+金融”“交通物流+电子商务”等新型市场业态，推动部门间、产业间、区域间协同联动，推进运输链、物流链、产业链“三链”深度融合。责任单
————————————————————————————————
服务类型：商业计划书、可行性报告、节能报告、投标书
服务价格：协商定价
服务机构：金兰企划/金兰工程
联系方式：黄经理
qq： ：
成品类型：精装纸质版+电子版
服务时间：根据客户实际需求协商时间
————————————————————————————————
、配送车辆通行管理措施，有效减少货运装卸、转运及倒载次数。对企业从事生活必需品、邮件快件、药品、鲜活产品和冷藏保鲜产品配送，共同（集中）配送，以及使用节能与新能源车辆从事配送的车辆，优先给予通行便利。责任单位：市交通运输局、审改办、行政服务中
心管委会、商务局、公安局、工商局、邮政管理局，各县（市、区）人民政府、开发区（投资区、高新区）管委会2.降低物流收费水平。继续落实好鲜活农产品运输“绿色通道”政策，按照全省的统一部署，积极探索高速公路分时段差异化收费政策和标准货运型计重收费的ETC应用。加强对高速公路车辆救援服务及收费的监督检查，坚决查处高速公路车辆救援服务乱收费行为。规范车辆超限处罚标准，杜绝“乱罚款”“以罚代管”等现象。制定并
————————————————————————————————
概念性规划设计的特点：
(1)更具想象空间和创造性思维，更具前瞻性。
(2)讲究结构上、整体上的谋划，抓主要矛盾。
(3)运用模糊辨证，允许存在偏差。
(4)便于规划的科学分工和组织协调，少数规划人员即可完成。
(5)快速灵活，成本低，效率高，便于及时编制，及时修订，及时更新，应用广泛。
(6)是大中型项目必走的环节，可以有效地理清项目设计思路，增强设计的合理性。
(7)任何项目在设计前做概念性规划，可以有效的节约资源，避免重复建设，避免建设过程中或是建成后的修改调整。
(8)是社会向前进步的标志，是项目建设走向成熟的产物。
————————————————————————————————
科研机构和协会间的交流合作，培养培训物流人才。创新物流业合作模式，建设漳台两岸物流业对接集中区，鼓励台湾海空航运企业、物流企业来漳投资兴业。责任单位：市发改委、交通运输局、厦门港口管理局漳州分局、台办、商务局、邮政管理局，各县（市、区）人民
政府、开发区（投资区、高新区）管委会8.加强闽港澳物流交流。积极落实闽港闽澳签署的一系列合作协议中涉及我市的项目落实，推进闽港澳物流合作。支持港澳物流企业在我市设立物流企业总部或建立物流中心，引入港澳资金、先进技术和管理经验，引导物流企业采取相互参股等方式强化企业间的联合，发展跨境物流网络。积极参与闽港澳物流行业协会的沟通交流，建立广泛的合作联系机制。积极参与省有关部门组织的赴港澳物流推介与对接，
进一步做好我市赴港澳物流运作管理培训工作。责任单位：市交通运输局、经信委、商务局、邮政管理局，各县（市、区）人民政府、开发区（投资区、高新区）管委会（四）营造降本增效的交通物流发展环境1.加大简政放权力度。按照简政放权、放管结合、优化服务改革要求，在确保企业生产运营安全的基础上，按照国家和省政府及有关部门的有关要求精神，进一步取消和调整交通行政审批事项，加强事中事后监管，简化道路运输经营许可年审手
续，优化道路运输从业资格考核制度，推动交通物流行政审批流程的整合和简化，实现行政审批“一窗式办理”。优化城市配送管理，合理确定城市配送车辆停靠卸货区域，优化城市
