在所有冬季水泥路面冻害中，农村公路可以说是水泥路面冻害的重灾区，农村公路从公路等级上来看，绝大多数都属于低等级公路，在同样的气候条件下，更容易发生水泥路面冻害，农村公路水泥路面冻害中，每年都有发生的公路冻害主要有水泥路面受冻翻砂、起皮、起壳等病害，农村公路水泥路面冻害很多一开始都是以路面表层病害的形式出现的，只不过一些初期冻害没有得到及时有效的治理，导致病害进一步加重，一步步发展成为更加严重的水泥路面冻害，严重影响农村公路的正常使用和使用寿命。在冬季， 水泥路面受冻翻砂主要表现在路面变得粗糙不平，表层出现很多砂质颗粒物，而且路面表层的灰尘增加。
这些砂质颗粒物的灰尘其实都是水泥路面材料不断脱落所造成的，农村公路翻砂后，路面的强度大大降低，材料间的粘结力度下降，变得越来越松散易脱落，如果不及时治理，材料脱落的现象会一直存在，只有针对受冻翻砂的路面进行治理，才能解决问题。 界首临泉太和阜南颍农村水泥路面受冻翻砂怎么办？遇到这个问题时，也许我们尝试过不同的修补方法，使用过不同的水泥路面修补料，但都没有达到我们想要的效果。不管是早期、初次翻砂的路面还是路面翻砂反复修补无果的水泥路面，都可以使用格岩新材料水泥路面修补料来解决。
格岩新材料是怎样解决农村公路水泥路面受冻翻砂的问题的呢？首先，格岩新材料充分利用于材料自身的自密实度，翻砂路面的材料往往松散易落，格岩新材料则拥有较高的自密实度，简单的来说就是材料的密度较大，有效成分含量高，修补后的路面密度大，有效解决了翻砂路面材料松散易落的问题；其次，格岩新材料的粘结力高于普通材料数倍以下，强大的粘结力有什么用呢？它可以使修补料与原路面基层实现更牢固的粘结，有效防止了修补料脱落的现象发生；还有就是格岩新材料具有更高的抗冻能力，受冻翻砂的一个关键词就是“冻”，材料的耐冻能力不够，会导致材料发生受冻现象，路面一受冻，发生冻害的机率就大大增加，而格岩新材料充分利用自身的抗冻优势，大大抵消了低温的不利影响，提高了农村水泥公路路面受冻翻砂一次性修补成功的机率。
