波纹涵管应用于公路养护工程时，待涵身及洞口主体部件运至施工现场后，施工单位才能开始拆除旧涵洞的工作，在拆除旧涵洞的同时，抓紧基础材料的备料工作，备料完成，并经过检验合格后方可进行基坑的开挖工作，波纹涵管应用于新建公路工程时，在购运涵管的同时可抓紧基础材料的准备和路基的开挖工作。
厂址：河北省衡水市滨湖新区开发区
联系人：于经理
手机：
下列地区宜优先考虑钢波纹管涵洞：
（1）不良岩土地基的桥涵，包括多年冻土、膨胀土、软土、湿 陷性黄土等；
（2）人力资源缺乏或高危险、高原缺氧地区等工程；
（3）砂石资源缺乏地区，水泥、钢材等运距较远的边远地区。 钢波纹管涵的主要优点：
（1）适应地基变形能力强，对地基承载能力、平整度要求较低，工程实际造价比同类跨径的桥、涵洞低。
（2）施工工期短，主要为拼装施工。采用标准化设计、生产， 设计简单，生产周期短。生产不受环境影响，可进行集中工厂化生产，有利于降低成本，控制质量。
（3）现场安装不需使用大型设备，安装方便。对人力资源缺乏 或高危险、高原缺氧地区等工程较为适用。
（4）减少了水凝、块石或碎石、砂等的用量，对砂石资源缺乏 地区或水泥、钢材等运距较远的边远地区较为适用；环保意义深远。
（5）有利于改善多年冻土、软土、膨胀土、湿陷性黄土等特殊 地基结构物处的不均匀沉降问题，提高了公路服务性能，减少了工后养护成本。
（6）解决北方严寒地区及冻土地区对桥梁和涵洞混凝土结构的 破坏问题（冻胀与融沉）。
（7）有利于改善软土地基结构物与路堤交界处的“错台”现象，提高行车的舒适度与安全性，减少工后营运、养护成本。
（8）波纹管刚性大强度高，结构受力情况合理，荷载分布均匀，并有一定的抗变形能力。
