重汽豪曼4方搅拌车价格

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重汽豪曼4方搅拌车底盘配置：

重汽豪曼驾驶室，5档变速箱带副变速，断气刹，动转，玉柴140发动机，8.25-20尼龙胎，255双层大梁，3.5吨前桥，9吨后桥，ABS，排气制动，动力转向。

整车外形尺寸：长6680mm×宽2300mm×高3130mm

罐体配置：

前封头6mm合金钢耐磨材料，筒体5mm合金钢耐磨材料，带气压供水装置。罐体整个采用机械自动焊焊接，实际容积为5立方，国产三大件：石家庄科翼减速机、长源油泵、镇江大力马达、振华散热器。可选全套意大利PMP：减速机、液压泵、液压马达。可选装美国伊顿油泵、马达，萨奥油泵、马达，德国ZF3301减速机，德国力士乐油泵、马达，凯鹏散热器。

重汽豪曼4方搅拌车罐体配置：

含水量来分，有湿料式、干料式和半干料式三种运输车。

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是一家专业生产专用汽车的大型集团公司。的服务完旨是：以质量求生存、信誉是保证。诚信待人，灵活经营、高质低价，讲究效率。

本公司生产系列产品，完全可以适应乡村施工环境。本公司产品可以配备多种农用车做动力来源，高效稳定经济实惠。并且可以代替搅拌机使用。

现代筑路和大型建筑工程中，为了保证混凝土的质量，提高工作效率，减少环境污染，常设有专门的混凝土搅拌厂(站)，利用厂内的混凝土搅拌楼等专用设备生产混凝土

国产混凝土搅拌运输车采用主车发动机取力方式。取力装置的作用是通过操纵取力开关将发动机动力取出，经液压系统驱动搅拌
筒，搅抖筒在进料和运输过程中正向旋转，以利于进料和对混凝土进行搅拌，在出料时反向旋转，在工作终结后切断与发动机的
动力联接。

液压系统
将经取力器取出的发动机动力(一般都是后置全功能取力器)，转化为液压能(排量和压力)，再经马达输出为机械能（转速和扭矩
），为搅拌筒转动提供动力。

混凝土搅拌车基本配置：
主要由底架、搅拌筒、传动系统（驱动装置）、液压驱动系统、加水系统、装（进）料及卸出料系统、卸料溜槽、操作平台、操纵系统及防护设备组成。油泵、液压马达、减速机选用美国伊顿、意大利邦飞利、意大利ARK、德国ZF采弗等国内外知名品牌，确保整车的性能稳定，安全可靠。
搅拌筒：该车型所采用的搅拌筒形式是一种应用较为普遍的结构形式，搅拌筒采用梨形结构，其清洗用水和运输过程中视需要补充加入的拌合水，均由搅拌筒头部进料口处注入筒内。
传动系统：该搅拌筒的驱动方式为以发动机为动力源，由发动机后端的取力器取力，通过传动轴传递到变量柱塞液压泵，经定量柱塞油马达，再通过减速机带动搅拌筒转动。