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什么是网？
系统是以钢丝绳网为主的各类柔性网覆盖包裹在所需防护斜坡或岩石上，以限制坡面岩石土体的风化剥落或破坏以及为岩崩塌（加固作用），或将落石控制于一定范围内运动（围护作用）。
系统的施工安装技术要求按以下步骤进行。
首先对坡面防护区域的松土及落石进行清除；
然后从防护区域下沿中部开始向上和两侧放线测量确定锚杆孔位，并在每一孔位处凿一深度不小于锚杆外露环套长度的凹坑，一般直径20cm深15cm；
按设计深度转凿锚杆孔并清除孔内粉尘，孔深应比设计锚杆长5 cm以上，孔径不小于ф45；当受凿岩设备限制时，构成每根锚杆的两股钢绳可分别锚入两个孔径不小于ф35的锚孔内，形成人字型锚杆，两股钢绳间夹角为150～320，以达到同样的锚固效果；
注浆并插入锚杆，采用标号不低于M20的水泥砂浆，宜用灰砂比1：1～1：1.2，水灰比0.45～0.50的水泥砂浆，水泥宜用425号普通硅酸盐水泥，优先选用粒径不大于3mm的中细砂，确保浆液饱满，在进行下一道工序前注浆体养护不少于3天。
安装纵横向支撑绳，张拉紧后两端各用两个绳卡与锚杆外露环套固定连接；
产品特性
具有高柔性，高防护强度，易铺展性。适应任何坡面地形，安装程序标准化、系统化。
系统采用模切化安装方式，工期短，施工费用低。
系统材料的特殊制造工艺和高防腐防锈技术，决定了系统的超高寿命。系统能将工程队对环境的影响降到点，其防护区域可以充分的保护土体、岩石的稳固，便于人工绿化，有利于环保。
作用原理上类似于喷锚和土钉墙等面层护坡体系，但因其柔性特征能使系统将局部集中荷载向四周均材质:钢丝绳网、普通钢丝格栅（常称铁丝格栅）和TECCO高强度钢丝格栅 匀传递以充分发挥整个系统的防护能力，即局部受载，整体作用，从而使系统能承受较大的荷载并降低单根锚杆的锚固力要求 。
现在人们对交通安全问题和环境保护的问题越来越重视，所以对于高速路的边坡安全稳定以及环境的保护也要加强研究。
一般情况下高速路边坡受到损害的主要形式为陆地边坡破坏和路堑边坡破坏。
经常用到的边坡防护措施主要有植物防护，植物防护的原理是由于植物对边坡是包裹覆盖的，而植物的根系也对边坡有着加固的帮助，而且还可以保护路基不受地表水的冲刷影响。
另一种方法就是框格防护，这种方法可以提高边坡表面的粗度系数，从而达到减缓水流的作用，既能提高防护效果也能对环境进行美化。
