1895年，英国政府利用印度的孟买、加尔各答的造币厂铸造了新的贸易银元，即“站洋”，它是当时英国政府为适应对华贸易和在香港市场流通而设计发行的。银元正面图案中央是一头戴钢盔、手执戟和盾牌的武士，盾面呈米字形的英国国旗图案，上端在武士左右有英文币值“ONEDOL-LAR（一元）”，下有纪年；背面图案中央为寿字纹，上下为中文“壹圆”，左右为马来文“壹圆”。重量为26.95克，成色约90%。该币发行后最初流通于我国的粤、桂两省，1900年以后开始在北方使用，特别在京津地区更为盛行，并逐步占领了我国自南到北的大部分地区，套取了大量的白银。
法属印度支那贸易银圆,俗称坐洋,为清末在华流通的外国银圆之一。各种坐洋断断续续发行至1928年,因为战争的阴影而宣告结束。而中国在1933年实行废两改元后,船洋法币逐渐一统市场,外国银圆在中国不受重视,恰巧的是这个时候坐洋也销声匿迹了。第二次世界大战结束后,法国短暂统治印度支那,再没有发行过银质货币。1895年1元型坐洋重量减至27克,称减重版。但其流通势力范围仍继续拓展,我国与印度支那相邻的云南、广西、广东等省大量流入,闽南地区也流入不少,并与“鹰洋”“龙洋”“站洋”一起成为鸦片战争后流入闽南的四大外来币种。
坐洋币
银元正面希腊自由女神坐像，这也是“坐洋”得名的因素。坐洋的前身为法国政FU在交趾支那（南部越南政权）于1879年开端锻造10仙（Cent，也译作“分”，下同）、20仙、50仙、1皮（piastre，音译皮阿斯特，法制单位元）的交趾支那（cochin china）银币。时至1885年，法属安南政FU为抵抗墨西哥银币及美国贸易银币，于1885年开端锻造一元银币。由于坐人开端锻造无论从成色及分量（27.215克，90%成色，1885年-1895年制标准，被称为加剧坐洋）上都优于鹰洋，很快就占据了控制位置。也正由于其纯重高于墨西哥鹰洋（27克），多有躲藏及熔化者，故不能流通。因而，于1895年将分量减低，将一元坐洋的分量由本来的27.215克减至27克（年制标准，被称为普重坐洋）。也恰是由于其成色高分量足，晚晴以致民国，在中国南部的云南，广西、广东、福建沿海以及国内大多数商贾聚集地通用。坐洋币的主币“壹圆”的铸造时间从1885年开始，在巴黎铸造，至1928年共计43年。该主币1885年至1895年年号的铸币均为27.125克重，称之为“加重版”；1895年至1928年的24个年号的铸币重量均为27克重，称为“普通版”。值得注意的是，1895年是加重版和普通版同铸的年号，另有有传闻1905年有“加重版”，但至今未发现实物，其真实程度尚无法判定。
坐洋币基本常识
坐洋币的主币“壹圆”的铸造时间从1885年开始，在巴黎铸造，至1928年共计43年。该主币1885年至1895年年号的铸币均为27.125克重，称之为“加重版”；1895年至1928年的24个年号的铸币重量均为27克重，称为“普通版”。值得注意的是，1895年是加重版和普通版同铸的年号，另有传闻1905年有“加重版”，但至今未发现实物，其真实程度尚无法判定。
随着房地产，金融，股票行业的萎靡，国家对艺术品行业的大力支持，再加之信息化时代的到来，钱币的价值以及市场行情对广大藏友来说也就如同矿泉水一样透明！
以下为近几年坐洋成交记录：
1885年坐洋 380万 新加坡金沙国际
1908年坐洋 450万 新加坡金沙国际
1890年坐洋 560万 香港苏富比
1910年坐洋 670万 澳门中信
1922年坐洋 550万 深圳满江红
1903年法属安南“坐洋 深圳满江红275.15万
坐洋”安南银币三十五枚 186.86万
民国时期镶“坐洋”银币刻 176.52万
1930年法国坐洋二角 深圳满江红 150.46万
1930年法国坐洋二角 174万
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