前后车架重载超强设计，钢板厚，强度高，承载能力强。布置合理，结构简明，减少了压型和不规则焊缝，强化了重要承力部位，能承受各种工况下的扭力及冲击载荷。
关键结构件均采用有限元分析，减少应力集中，消除局部薄弱，确保满足各类恶略工况。
加大了铰接中心上下铰接销的距离，分散了铰接处的作用力，可降低了铰接销的应力，并提高轴承使用寿命。
下铰接销处采用双圆锥滚子轴承，增大了承载能力，提高了行驶稳定性。
前车架刚性好，为动臂及油缸提供了一个坚实的安装座，可吸收强烈的扭力、冲击力和装载作业力。
大圆弧配重外轮廓，磨具造型，美观大方。增加燃油箱护板，防止恶略工况下燃油箱的变形或破损。
