高速、市政主干道等水泥路面病害，应做到提早发现，立即修补，以免病害扩大化，交通就象是人体的血管，保持高度通畅，道路养护部门抢修水泥路面分秒必争。选择优质可靠的修补材料是施工的关键环节。
水泥路面接缝破坏分析有以下情况：
1．接缝破坏——路面胀缝或在连接处发生的倾斜剪切挤碎，更严重的引起整块路面板碎裂，或者裂开多处。因为胀缝内滑动传力杆方位不准确，或操作时胀缝内落入坚硬的杂物等引起接缝破坏，重载货车亦可引起水泥路面板的断裂。
2．错台——接缝两侧水泥路面板端部竖向相对偏离，胀缝两侧水泥壁面没有垂直，在伸胀挤压当中，上下偏离错开；或路面的水从缝隙渗入基层导致其强度和粘度变差；或传荷能力较差，轮载作用引起相邻端部挠度差，均易发生错台现象。如行驶运载量，或基本承载力分布不均时，各水泥路面沉陷不同时，纵缝亦导致错台。
3．拱起——水泥路面板热膨胀受阻时，接缝两侧的板会向上拱起。原因是冬季或温度较低下施工时，胀缝的预留过长，缝隙过小，缝内收缩时嵌入杂物。
4．唧泥——车辆行驶经过接缝或裂缝时，喷溅稀泥称之为“唧泥”。频繁轮载作用下，地基塑性变形，而同混凝土板脱空，水从缝隙下渗，故在轮载作用下积水与细水泥混搅成泥浆从缝隙喷溅而出。唧泥使面板边缘部分没有了支撑，常常在离接缝1.5～1.8m内引发横向裂缝。
5. 纵缝两侧前后横缝错开，纵缝缝隙增大变宽，填缝料长尖及脱落均称为接缝的破坏。
修补接缝的材料应选粘结力强、回弹性能好、不渗水、抗嵌入能力强、高温时不流淌、低温时不脆裂、耐用、且施工方便、价格低廉的材料。
西安瑞泰(RAPSET)新材料有限公司的水泥路面表层罩面修补料抢修宝BC薄层来进行处理。将冻融病害的路面凿除，清扫干净，洒水润湿，然后将直接使用嘉途路桥水泥路面表层罩面修补料对冻融路面进行修补，养护2-4小时即可开放交通。抢修宝BC薄层具有抗折抗压强度高,黏粘性强，抗渗能力强，耐磨性强，施工工艺简单等特点，可以实现春季水泥路面冻融高质量修复，抢修宝BC薄层已销往全国各地，是广大道路养护单位的必备材料。咨询热线： 24小时为您服务！
