自主SUV了合资轿车的份额
自主品的上涨主要是由SUV带动的，自主品SUV占了整个SUV总销量的60%，而合资企业的下跌，也主要是因为自主SUV对合资A和A0轿车市场的蚕食。今年上半年，ASUV增长超过22%，而A轿车下滑9%，A0轿车下滑了19%，其中欧系轿车市场份额由去年同期的4.2%下降到3.1%；美系轿车由16.8%下降到15.7%。
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“A和A0轿车市场的萎缩主要原因是，受到自主品SUV增长，近年来，越来越多的自主品推出7到15万元左右的SUV，靓丽的外形、宽敞的内部空间，以及自主品产品整体升以后的性能提升，使得越来越多的消费者放弃购买A和A0轿车的打算，转而购买自主品SUV。”崔东树表示。自主品SUV火，还有一个原因是合资企业的主流SUV产品，大都集中在20万元以上空间，这为自主品SUV留出了空间。“短期内，合资企业不会放弃SUV市场的利润空间，没有必要下探放弃利润。”崔东树林认为，合资企业在其中高端SUV的强势地位之下，短期内尚不会出现“放低身价”市场的情况，而为了与现有产品差异化竞争，合资即便推出中低端SUV，大都是小型SUV，如别克昂科拉，而对于喜欢大车的中国消费者，吸引力并不大，也对目前自主品SUV构成不了多少威胁。
