电动陈电瓶修复是真吗

  • 发布时间:2018-05-25 19:54:19,加入时间:2014年02月16日(距今4187天)
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电瓶车使用的电瓶,一般是铅酸免维电瓶,寿命是以电瓶完全充放电300次计算的,这300次是以电瓶容量下降至标称容量的75%来计算的,这个数据很重要,因为使用者不会在电瓶只有容量的75%时就充电,而是在实在没有办法使用了才充电,这时电池容量已经下降到标称容量的40%,也就是出现了过放电。电瓶放电后就开始硫化过程,12小时后就会出现明显的硫化,及时充电可以清除不严重的硫化。如果不及时充电,硫化结晶就会聚积堵塞电瓶内绒状铅微孔,使电瓶内阻增大,减少电瓶使用寿命。在这种情况下,使用恒流不限压的脉冲除硫设备对电瓶进行除硫,同时更换电瓶水,将硫化物质及时清理。达到修复电瓶的目的。

旭兴电源科技有限公司是以高端科技技术成果为依托,集研发、生产、销售为一体的科技公司,专业生产电瓶修复机、蓄电池修复仪、电动车电池修复仪、汽车电瓶修复机、蓄电池检测仪等系列产品,旭兴电池修复技术能把因化学损坏的报废电池修复好,从而延长电池的使用寿命、减少消费者购买新电池的费用支出。那么,旭兴电池修复是如何让报废电池起死回生的呢-本文将对其工作原理进行解析。

  蓄电池报废原因:电动车配用的铅酸蓄电池90% 都是在放电过程和充电过程中生成硫化物(硫酸铅结晶物质),从而增加电池内阻、阻碍铅酸电池化学反应、降低蓄电量。蓄电池在放电的过程中,会产生大量的硫酸铅结晶体,时间长了大量的结晶体就会沉积在负极板表面形成大面积的覆盖,减少极板和电解液的接触面积。正常的铅酸电池在放电时形成硫酸铅结晶,充电时能较容易地还原,但如果电池的使用不善,如经常充电不足,负极上就会逐渐形成一种粗大坚硬的硫酸铅,造成内阻增大,容量降小,进而导致蓄电池使用寿命缩短并报废,一般电动车的铅酸蓄电池的使用寿命只有1—2年旭兴电池修复仪采用型的无级变频充电电池修复电路技术,主要部件进口美国PC芯片,内含特殊降解催化成分的修复活性剂,能对硫酸铅结晶体进行软化,从而使硫化物快速、彻底的电离水解,使电池极板的孔隙和外表面清洁通畅,进而提升电池的蓄电量,最终达到延长其使用寿命的目的。该产品修复电池的成本低而且操作简单,修复好一部电动车的电池耗电量只要2-3度,无需加入铅酸电池修复液,修复好的电池与新电池容量无差异。

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