一、UN38.3检测报告版本更新
1.第四版及更早版本的UN38.3检测报告申请更新为第六版报告的，需补（抽）测T5（外部短路）和T4（撞击）两个项目；
2.第五版修订1及修订2报告要求更换第六版报告，需补测T5（外部短路）项目。
注：现行新版为第六版，但第四版和第五版的UN38.3仍然可以使用。
二、空运59版DGR主要变更内容
1.PI 965和PI 968两种包装方式增加隔离要求
PI 965和PI 968 IA、IB部分禁止与除1.4S的第1类爆炸物质（除1.4类）、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品包装在同一外包装箱里；II部分禁止与其他危险品包装在同一外包装箱里；
如：同一外包装里不能有移动电源（PI 965 II）和安装在设备中的锂电池（PI 967 II）。
PI 965和PI 968所有部分禁止与含有除1.4S的第1类爆炸物质（除1.4类）、第2.1类易燃气体、第3类易燃液体、第4.1类易燃固体和5.1类氧化物质危险品的包装箱合成包装。
2.新版锂电标签中UN编码的字体小为12mm高
新版锂电标签（见表1）于2018年1月1日正式启用，旧版标签可延用至2018年12月31日。
三、海运38-16版IMDG主要变更内容
1.符合特殊规定SP 188的锂电池包装需要粘贴锂电标签（同空运），以下两种特殊情况无需贴锂电标签：
包装件只有纽扣电池安装在设备上；
一次托运（一票货），只有两件或更少包装件，且包装件只含有2个电池或4个电芯。
2.增加未量产的锂电池海运运输要求：P910。
目前，海运仍然是我国进出口危险货物运输的主要方式之一，因此在国际间运输时，首先要遵守海运危规的技术要求，做好产品的危险性分类、选择合适的包装并加贴合适的标记和标签。新版海运危规将在2018年1月1日起强制实施，因此，亿博检测提醒相关企业要及时做好技术应对，以避免不必要的合规问题。资讯热线：
