就读成都航空学校怎样样该专业今年开展空间如何依据近年来看，航空运输业的开展趋向越来越快，该行业的投资越来越大，关于专业的空乘人员的需求量也大大增加，而且关于招生和工作的航空乘务人员请求也有明显降低。如今很多境外航司也曾经开端向中国航空“招手”，开端大量的在中国停止航空乘务招聘。
2018年春夏季是境外航司中国籍乘务员招聘活动异常忙碌的时节，13家境外航空公司，先后完成了多达27场中国籍乘务员招聘活动，脚印遍及北京、上海、广州、成都、重庆、天津、南京、三亚8大城市。
在众多航司中，以阿联酋航空、卡塔尔航空为代表的中东航司开展势头迅猛，是全球航空业的引领者。他们在中国市场照旧坚持着较高频率的招聘活动。年初以来，阿联酋航空共计完成6场招聘，卡塔尔航空共计完成5场招聘。
欧洲航司自去年大范围回归中国市场后，对人员的需求持续扩展。德国汉莎航空公司今年再度两次来华招聘，拟录取法兰克福基地、慕尼黑基地中国籍乘务员共计70余人。北欧航空时隔三年再度回归，吸收了大批有志回国开展的考生。瑞士国外航空重新锁定目的考生，在广阔应届毕业生中掀起了一股热潮。
值得关注的是，2018年低本钱航空异军突起。上半年，中国市场先后迎来了新加坡航空集团旗下的三家航空公司——新加坡航空、新加坡虎航、新加坡酷航来华招聘，掀起了一股“狮城热”。其中，新加坡虎航及新加坡酷航均是低本钱航空范畴较为胜利的航空公司代表，前者着力开展短途航线、后者重点规划长途航线。随着全球低本钱航空的迅猛开展，低本钱航空公司不时在中国市场开拓新的航线，关于中国籍乘务员的需求也越来越大。
除此之外，港龙航空、新西兰航空、埃塞俄比亚航空、澳门航空、斯里兰卡航空也纷繁来到中国市场，招聘了大批中国籍乘务员。特别是港龙航空还初次将乘务员的基地设立在了北京。
随着越来越多的外国航空公司对中国市场开放更多职位，无异于大大增加了空乘效劳人员的工作选择面，有志于感受外航文化的空乘效劳人员，或者对外航感兴味的，为更多想要就读成都航空学校的学生提供一个良好的工作平台，能够有一个愈加宽广的职业未来，能够有愈加好的选择，一个良好的提升空间的行业，为更多的航空梦学子愈加好的工作前景。
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