同期公司因非流动资产处置收益2,256.94万元，对当期归属于母公司的净利润影响额为1,920.10万元，占当期净利润的37.83%。（三）主要财务数据增减变动幅度达30%以上的原因公司利润总额、归属于上市公司股东的净利润、归属于上市公司股东的扣除非经常性损益的净利润、以及基本每股收益分别较上年同期减少45.68%、45.68%、40.38%、以及58.82%，主要是上一年度非流动资产处置收益2
,256.94万元而本报告期未发生形成的差异所致。公司公司公告业绩快报：德新交运去年全年净利2757万同比下降45.68%曾经一签难中如今这些股已陷入破发窘境还能涨回去吗？德新交运：拟对不超过人民币1.4亿元的闲置募集资金进行现金管理盘点2017年度A股十大牛股寒锐钴业年度涨幅近1794%更换重组标的德新交运瞄上高
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服务类型：商业计划书、可行性报告、节能报告、投标书
服务价格：协商定价
服务机构：金兰企划/金兰工程
联系方式：黄经理
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成品类型：精装纸质版+电子版
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长率为23.36%；归属于上市公司股东的净利润2757.04万元，同比下降45.68%，公路铁路运输行业平均净利润增长率为41.07%。公司表示，（一）报告期的经营情况、财务状况报告期，公司实现营业总收入19,734.25万元，较上年同期减少22.93%；实现营业利润2,994.62万元，较上年同期减少17.82%；实现利润总额3,246.23万元，较上年同期减少45.68%；实现归属于上市公司股
东的扣除非经常性损益的净利润1,621.90万元，较上年同期减少40.38%。公司报告期末总资产为49,154.59万元，较期初减少0.72%；报告期末归属于上市公司股东的所有者权益为43,488.54万元，较期初增加3.19%；报告期末归属于上市公司股东的每股净资产为3.26元，较期初增加3.16%。（二）影响经营业绩的主要因素1、受铁路、民航及网约车竞争影响，公路客运行业整体呈下行趋势；2、上
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公司经营范围广泛：
1、经济投资文案编写：可行性分析报告、银行贷款申请报告、资金申请报告、土地审批建议书、批地申请书、投资可行性分析报告、创业计划书、节能评估报告等。
2、节能篇章：节能评估报告表、节能评估报告书。
3、企业商务计划书编制：商业计划书、融资计划书、招商计划书、PPT
4、ppp融资、合资文书写作：融资可行性分析报告、风险投资融资计划书、投资项目可行性分析报告
5、规划设计文案：概念性规划设计、平面图、鸟瞰图等
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资源的紧张拉动工业生产积极性，下游采购积极性高涨，沿海运输需求逐步回升，企业运量连续走高，但这些因素多源于国家政策调整，随着供给侧结构改革的不断深入推进，很多市场将趋于稳定，后期市场需求动力将不足。制约行业发展的瓶颈问题依然存在。航运企业融资困难未有明显改善，各商业银行继续对航运业贷款实行总量控制、严格准入、审慎支持的投信政策，存量贷款逐步压缩。据统计，舟山市银行授信的航运企业贷款总融资额相对2
014年下降40%左右。企业成本继续保持高位，舟山航运企业中，燃油成本、工资成本、财务成本仍占企业总成本较大比重，约占总成本的80%左右。随着航运市场形势有所好转，航运企业的增值税明显加重，经营效益较好的危险品船运输企业尤为明显。“营改增”初期，舟山航运企业经营效益较差，企业税负总体保持相当于营业收入的3%左右，与“营改增”前基本持平或略有降低，但随着航运市场形势有所好转，企业税负加重已较明显。抽
样调查显示，近三年增值税增加的企业已过半数，经营效益较好的危险品运输公司税负增加更为明显，约占营业收入的6%至7%，也有企业反映已提高到10%。抽样调查的航运企业中过半企业认为各项税费负担重，各项成本上升过快，挤压了企业有限的利润空间，给企业发展带来不利影响。2月26日，德新交运（）发布业绩快报，公司2017年1-12月实现营业收入1.97亿元，同比下降22.93%，公路铁路运输行业平均营业收入增
