用于轨道交通行业的吊环拉手
摘要：本实用新型涉及一种用于轨道交通行业的吊环拉手，包括吊环拉带与水平横杆
，所述的吊环拉带环绕设置于所述的水平横杆外侧，所述的吊环拉带顶面设置有管卡
，所述吊环拉带位于所述水平横杆底端的外侧设置有带卡组，所述吊环拉带底端设置
有拉手带，所述的拉手带包括拉手手柄与手柄盖板，所述的拉手手柄设置于所述吊环
拉带的底部上侧，所述的手柄盖板设置于所述吊环拉带的底部下侧，所述拉手手柄底
部设有至少一个螺钉套，所述手柄盖板对应于所述螺钉套位置设置有至少一个第一螺
孔，所述拉手手柄通过螺钉、所述螺钉套、所述第一螺孔与所述手柄盖板固定连接，
本实用新型使用舒适，结构稳固，进一步的提高了拉手的使用体验。
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一种新型交通运输车
摘要：本实用新型公开了一种新型交通运输车，其结构包括驾驶室、车身、车斗、前
行走轮、后驱动轮、油箱、温度感应器、自动式灭火器、太阳能板、储电箱、LED聚
光灯、感应灯、传感线、挂钩、闭式喷头、灯柄,车身左前端设有驾驶室并且与驾驶
室相连接，车身上设有车斗并且与车斗相连接，车身前端底部设有一对前行走轮并且
与前行走轮活动连接，车身后端底部设有一对后驱动轮并且与后驱动轮活动连接，油
箱安装在车身左端底部，通过设置了自动式灭火器，解决了运输车出事故后安全性不
足问题，通过设置了LED聚光灯，解决了运输车夜间卸货照明不足问题。
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依据专利法，发明专利申请的审批程序包括受理、初审、公布、实审以及授权五个阶
段。实用新型或者外观设计专利申请在审批中不进行早期公布和实质审查，只有受理
、初审和授权三个阶段。
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设计专利申请--南省科技厅科技成果挂名。本公司长期跟上千家杂志社出版社合作，
所做业务均为行内良心价，保证正版，保证质量。
1，关于选择：
论文/专著教材，成果/专利，要取决于两方面，你要评审的职称和单位竞争的大小，
合适的职称选择有利的材料，在这过程中，考验的不仅仅是一个编辑的专业性，也考
验了一个编辑的良心，有的编辑甚至一个中级职称都要客户办理核心，也有的编辑面
对竞争力度大的客户却不提醒，任由客户办理两篇论文就可以。这已经是不专业和黑
心的表现。我们能做的就是所有的现实情况都要跟客户提到，由客户进行选择，在这
过程中客户做了不合适的选择，加以提醒。
2.关于时间：
不管是著作还是项目，如果出版社承诺三个月能出来，我必定会给客户报4个月，时
间在我这儿必须是最基本的保障，我必须考虑到中间可能出现的一切突发情况，比如
，高峰期书号出来会稍慢，书稿出现问题要修改，遇到假期或天气原因邮寄时间会延
长，等等，即使以上情况出现的几率小于1％，我都是要考虑到，因为急客户所急。
如果遇到时间特别急的客户，我就必须要跟出版社再三核对。正是这种严谨认真负责
的态度，为我赢来了一批批的客户。
