出租车行业利润受挤压 多地酝酿上调运价
巡游出租车行业目前的境况部分来自于网约车的竞争，而网约车实行的动态调价机制、员工薪酬模式等，又是巡游出租车运价改革的方向。“两年前，每天开12个小时车，每月起码有六千多元收入。可今年旺季可能也就四千余元，淡季不足三千元。”珠海公交柏宁出租车有限公司司机杨俊峰说。
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可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
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“现在快餐价格、房租价格、小孩学费都在上涨，但是出租车的价格没有涨过。”另一名出租车司机许玉乐说。珠海市8月2日就出租车运价举行听证会，连续运行21年的出租车价格方案将迎来调整。据不完全统计，近期福州、秦皇岛、遂宁、桐城、长治等地先后上调了出租车运价，南京、济南、济源、襄阳等地已开始征求意见，或正在组织听证。国务院办公厅《关于深化改革推进出租汽车行业健康发展的指导意见》发布已满一周年，出租车行业却愈益陷入司机流失、公司亏损的窘境。由全国近60家出租车企业和协会成立的中国出租汽车产业联盟7月下旬致函国家发改委，呼吁优化完善出租汽车的结构性运价。
