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公路边坡大多为人工边坡.它既有常规边坡的共间性.又有其本身的特殊性。公路边坡病害是在影响边坡稳定性的内在因外部因素所引发的边坡变形乃至破坏。公路边坡润害不仅在公路建设施工过程中发生.而且在公路完工后的运营期也长期存在。其总体特征表理为:类型复杂、分布面广，规模不一。隐性病害与缺性病害并存.危害后果严重。不同地貌单元和地层结构差异较大，软弱岩层和不良岩土地区密集发育.单一的治理方法难以套效，需进行统筹、综合处治。
公路边坡变形与破坏机理公路边坡的变形与破坏.决定于坡体内的应力分布和岩体的强度特征。毕晌岩坡应力分布的因农是多方面的.主要是原始应力状态、坡体和岩体结构特征等。公路周围坡成形后.因其原始地质环垅遭到玻坏.坡体情况便作相应阅位。在肠的应力孟力分布条件下.坡体将发生不同程度的变形与损坏。首先是变形.然后逐渐展开为损坏。坡体变形与损坏的演化进程恰当杂乱.可所以漫长的.也可所以粗暂的。形响其变形与损坏的条件和因众亦十分杂乱。主贾取决于坡体本身特征与抵杭变形及玻坏的才能。
，公路周围坡病害可分变形与玻坏两种方法.曲者属于变形的范川.以坡体内未出现贯通性的损坏面为特征;后者是在坡体中已构成贯通性的损坏面.且以加速度发生位移。边坡变形与损坏是边坡失位展开构成的两个不同阶段.变形是骤变的量空进程，当I变逐渐取积转变为突变面发生损坏.公路周围坡的变形按其构成机制可分为懈怠张裂和蜻动等方法。很据边坡应力分特征.边坡越陡张裂带分布规划蕊宽.懈怠张裂的危害性在于其损坏了岩土体的位定性.使岩上体渗透性增大.形成坡面地表水、降雨水渗人坡体内.加大了风化作川的强度，加喇了边坡的进一步损坏。蜻动变形是衍边坡岩土体主要在重力作用下向临空方向发生长期组慢的塑性变形的现象.分表层蜗动和深层峪动两种类必
。前者表现为边坡表层岩体向外un1弹松弛.逐渐向临空方向琦曲变形.后者为在坚硬岩层组成的坡底部存ff较厚的软弱岩层发生期性流动而引起产生的级俊的坡体外移、倾斜。
