沧州冀云管道装备有限公司3PE防腐钢管与3PE防腐钢管的区别：
一、防腐(二层聚乙烯)管道二层PE防腐结构,（黄经理 QQ）一层胶粘剂(AD),第二层聚乙烯(PE),二种材料融为一体,各层厚度同三层PE相同.由此看出区别在于：3PE防腐钢管多了一个环氧粉末层，而环氧粉末耐腐蚀性能好、力学性能好、抗阴极剥离强，虽然它有表面处理严格、耐候性差、吸水率偏高等优点，但它适用于埋地管道海底管道，包覆层厚度仅为0.3～0.5毫米，使用寿命可达40～50年。
二、聚乙烯三层结构防护层又称三层PE(3PE)，是近几年从国外引进的先进的防腐技术。它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成：它的全称为熔结环氧/挤塑聚乙烯结构防护层，结构由以下三层组成：底层为熔结环氧(≥80μm);中间层为胶粘剂(μm);面层为挤塑聚乙烯(约2mm)。防护层总厚度约1.8-3.7mm。在三层结构中，熔结环氧粉末涂层的主要作用是：形成连续的涂膜，与钢管表面直接粘结，具有很好的耐化学腐蚀性和抗阴极剥离性能；与中间层胶粘剂的活性基团反应形成化学粘结，保证整体防腐层在较高温度下具有良好的粘结性。中间层通常为共聚物粘结剂，其主要成分是聚烯烃，目前广泛采用的是乙烯基共聚物胶粘剂。
当施工条件附合要求后，严格按照油漆使用说明书上的配合比调配油漆，确保油漆的防护性能充分发挥。底漆、中间漆完成后，表面不应有铁锈、裂缝、擦痕和粘附物，而且底漆层不应有诸如隆起，刷刮等损伤。聚氨酯涂层如不能一次涂刷达到涂装厚度，两度涂层应采取湿碰湿的涂装方法进行施工，即涂层表干后、实干前进行下道涂层的施工，以保证涂层的紧密结合。每道涂层的厚度和总厚度必须达到规定的厚度要求；聚氨酯涂层实干前，避免雨淋及暴露在湿度极大的环境中。各种油漆需使用专用稀释剂，应按品种分类储藏，避免用错、乱用稀释剂的情况发生。防腐钢管是指为了防止由内部和外部的电化学作用的化学和微生物代谢活性和侵蚀和劣化和腐蚀保护措施的管道。为了避免管道，土壤，空气和输送介质(石油，天然气等)的腐蚀防护技术。公共交通复杂的土壤环境中的大多数的石油和天然气管道，传输介质更是腐蚀性，这可能会引起腐蚀管的内壁和外壁。螺旋钢管是以带钢卷板为原材料,经常温挤压成型,以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管.
主要生产流程如下：（1）原材料即带钢卷，焊丝，焊剂。在投入前都要经过严格的理化检验。（2）带钢头尾对接，采用单丝或双丝埋弧焊接，在卷成钢管后采用自动埋弧焊补焊。（3）成型前，带钢经过矫平、剪边、刨边，表面清理输送和予弯边处理。（4）采用电接点压力表控制输送机两边压下油缸的压力，确保了带钢的平稳输送。（5）采用外控或内控辊式成型。（6）采用焊缝间隙控制装置来保证焊缝间隙满足焊接要求，管径，错边量和焊缝间隙都得到严格的控制。（7）内焊和外焊均采用美国林肯电焊机进行单丝或双丝埋弧焊接，从而获得稳定的焊接规范。（8）焊完的焊缝均经过在线连续超声波自动伤仪检查，保证了100%的螺旋焊缝的无损检测覆盖率。若有缺陷，自动报警并喷涂标记，生产工人依此随时调整工艺参数，及时消除缺陷。（9）采用空气等离子切割机将钢管切成单根。（10）切成单根钢管后，每批钢管头三根要进行严格的首检制度，检查焊缝的力学性能，化学成份，溶合状况，钢管表面质量以及经过无损探伤检验，确保制管工艺合格后，才能正式投入生产。（11）焊缝上有连续声波探伤标记的部位，经过手动超声波和X射线复查，如确有缺陷，经过修补后，再次经过无损检验，直到确认缺陷已经消除。（12）带钢对焊焊缝及与螺旋焊缝相交的丁型接头的所在管，全部经过X射线电视或拍片检查。（13）每根钢管经过静水压试验，压力采用径向密封。试验压力和时间都由钢管水压微机检测装置严格控制。试验参数自动打印记录。（14）管端机械加工，使端面垂直度，坡口角和钝边得到准确控制钢管概况钢管生产技术的发展镀锌钢管开始于自行车制造业的兴起。19世纪初期的开发,两次世界大战期间舰船,锅炉,飞机的制造,第二次世界大战后火的制造,化学工业的发展以及石油天然气的钻采和运输等,都有力地推动着钢管工业在品种,产量和质量上的发展。钢管不仅用于输送流体和粉状固体,交换热能,制造机械零件和,它还是一种经济。用钢管制造建筑结构网架,和机械支架,可以减轻重量,节省金属20～40%,而且可实现工厂化机械化施工。（天津钢管公司加工车间由于采用了钢管网架结构,实际节约钢材达42.9%）,用钢管制造公路桥梁不但可节省钢材,简化施工,而且可大大减少涂保护层的面积,节约和维护费用。
