聚氨酯保温钢管失败案例
众所周知，非钢套钢直埋供热管道固定支墩的间距远远大于该管道架空敷设单位长度核算分量下的zui大跨距。因而，土建施工的施工质量相同是适当重要的。土建施工除固定支墩确保质量外，土建的开沟槽及回填土也是较重要的环节之一，直埋管道土建施工的开沟槽以及开挖后的沟槽基土质状况相同影响工程的质量，如呈现开沟槽深挖或许呈现较长间隔的非原土或沙土等现象，根底处理欠好直埋管道就会呈现“悬空”，超越或挨近架空管道单位长度核算分量下的zui大跨距现象，管道运转初期可能正常运转，但经旱季土壤自然沉降直埋管道“悬空”中心部位下侧不免呈现开裂现象。例如保定帆船路（ＤＮ３００）１９９６年投入使用的蒸汽管道，保温层为岩棉，防护层为手艺糊制的玻璃钢，２００４年７月某日俄然发作蒸汽走漏，挖开后发现玻璃钢防护层因严峻蜕变无机械强度，管道下侧的岩棉现已被紧缩，土质有１０米左右长度的非原土，呈现相似架空敷设的现象，裂纹在挖开的管道中心下侧部位，三道管道裂纹与螺旋焊缝平行且长度约２００－３００ｍｍ，不得不替换部分管道。有人置疑管道原料有问题，后经化验这批管道的原料为Ｑ２３５Ｂ，完全能满意３００度以下蒸汽管道的要求。替换的管道保温为１２０ｍｍ的硅酸钙，１００ｍｍ的超细玻璃棉，外侧保温防护层为玻璃沥青布，管道下侧的回填土尽量打实，防止呈现“悬空”现象，使用了一年多运转正常。因而，确保直埋管道下侧的土壤所能接受的荷载均匀；回填土要夯实，以防管道失稳也是十分必要的。
