中远海运集装箱运输有限公司副总经理辜忠东介绍，为适应班轮市场的新局势，中远海运集运积极调整、优化“海上丝路”沿线服务网络，新增了三条东南亚到澳洲航线，新开了7条远东到东南亚区域航线，新开辟一条地中海航线，拓宽航运通道，优化精品航线。此外，中远海运集运还在中欧班列、物流等领域全方位为“一带一路”国家战略服务。从中国通往欧洲的海运货物，缩短至少5-7天的运输时间。
马士基航运大中华区总裁丁泽娟谈到“航运企业怎样恪守契约精神”时指出，集装箱航运业属于高固定成本，高运营成本的行业。利用大数据可以起到制约作用，实现低成本、高质量的良性循环。目前，航运业的准班率非常低，运价动荡也成为了供求关系中的双刃剑。而恪守契约精神能够提升效率，航运企业可以从新兴商业模式汲取灵感：使用创新技术按需服务，平衡需求；流程高度透明，所见即所得；依靠评价信用制度优化用户行为；基于大数据的定价方式，路程规划，精准广告投放，建造生态系统。
新加坡德鲁里海事服务公司中国区董事总经理刘倩文认为，目前班轮公司的集成度其实是非常低的，如果想达到非常健康的盈利水平，需要整合。整合的模式有两种，一是合并与兼购，二是联盟。在收购的过程中需要注意，所收购的公司需要和原公司在市场网络上要有互补性，并且需要考虑文化的融合性。而联盟的出现，虽然能够控制运力，控制成本，但是，联盟各成员间想要无缝对接的合作也有非常大的工作量。并且，在市场竞争的环境下，用户所体验的服务越来越同质化。所以，联盟的出现对于货主并不全是好的影响。
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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主营海运集装箱货物、海运散杂货和空运货物的运输及相关物流服务。集装箱运输以对日韩，欧洲、地中海、美国航线的出口和全球集装箱的进口全程代理为主要业务；除在海运及空运价上具有极强的竞争力及散杂货和大件运输服务方面具有丰富的经验和优势以外，专家型的海运及空运操作，客户至上的服务意识将确保每位客户在这里得到满意的贴身式服务。
我司将为您提供包括：签提单、揽货、订舱、中转、集装箱拼箱、拆箱、报关、报检、保险等相关业务，并提供动植检验、卫检、商检、熏蒸、危险品申报等各种业务；同时为企业办理年审、海关注册、提供出货计划安排、仓库货物监装等各种服务。公司由市场部、操作部、财务部、客户服务部、人力资源部、电子商务部及经理办公室构成，公司下属有标准的外贸仓库（分室内仓库、重箱区和冷藏区）及专业的集装箱车队（集卡运输及散货运输）。公司拥有先进的计算机系统和专门从事货代行业多年的操作人员负责航线配载及操作，有着丰富的经验和较好处理突发事件的能力。
服务方面：有客户接待、专业配载、专业报关、港区监装、跑单、综合服务组成，形成订舱一条龙，其中专线配载分为：日本、香港、台湾线、东南亚线、中东线、地中海线、美国线、欧洲线、非洲线、拼箱线、空运线、进口线及其他航线。
a在订舱，报关、港监、商检等方面，充分发挥了人际优势（特别是舱位紧张时期），上船率高。
b运价方面：我司在宁波货运市场已从事该业务多年，与船公司之间已有相当好的沟通和配合，我公司与多家船公司签有协议价格。
我司除了在中国主要港口相继开设办事处及代理网络外，还在香港、台湾、新加波、韩国、日本、美国、德国、法国等世界各大主要港口及地区建立了自己的海外分支机构或代理网络，而透过我们与海外代理、班轮公司及航空公司建立的紧密关系，令我们可以为客户提供多元化及高素质的物流运输服务。在现今瞬息万变的货运业中，灵活的应变及的服务是非常重要的一环。威廉之货运服务并非单单在于满足客户现在的需求，而是透过不断自我提升，超越客户的期望。时至今日，服务至上依然是我们每位员工的座右铭。
协议航空公司：CA,MU,KA,SV,SU,CK等
优势航线：欧洲线 美加线 中东(DUBAI) 东南亚
1.印度国航 SCI 专走印度线，印度内陆点很有优势 有些其它船不到的，他们也到。
2.上海长荣 价格和舱位有保证。
3.浙江到欧州的中欧高铁，从拖卡到汉堡 20天以内。
4.自拼箱，就是客人同一批货两票以上报关，如果都进仓内装的话，我们有一个海关监管仓可以做到进仓后先报关后装柜进港。遇到查验是仓库查验，这样节省了查验费，而且周末也可以查验。避免影响船期。
业务项目：世界货运（整箱） 中转服务
工程项目货运服务 报关服务
拼柜服务（内陆点内托） 空运服务
代拉代报 进口清关
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