上海公共桩利用率仅2%:充电桩企业加码专用桩
“一开始,我们不排除会相对谨慎些,但是,该布局的还是要布局,这是一个先有鸡还是先有蛋的问题。”8月11日,上海安悦充电科技有限公司(以下简称“安悦”)总经理赵新红在接受采访时表示。随着上个月安悦为露虹公交公司新能源公交及通勤车辆提供专用充电服务,
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究,从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较,并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测,为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
营销策划方案 企业规划方案等研究咨询服务。
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安悦露虹超充电站正式投入使用,安悦已经拥有三个专用充电站。安悦由上汽集团出资成立。2015年上汽集团出资3亿元,在黄浦区注册成立。根据规划,到2020年,安悦将在全国范围内建成5万个公共充电桩。“目前上海的2万个公共充电桩中,有8000是安悦建的。”赵新红表示,但目前这些充电桩由于使用率低,大部分都还处于投入期,因为上海市场的新能源车80%左右都是混合动力,对充电桩的黏性没北京那么大,而这也对公共充电桩的盈利能力提出了验。“目前公共充电桩亏损是肯定的,但从长远来看,纯电动汽车会越来越多。”赵新红说,眼下,专用充电站能够解决安悦短期内的盈利问题。