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重点任务
(一)完善铁路设施网络
以推进“一带一路”建设、京津冀协同发展、长江经济带发展等
重大国家战略为引领,按照分类建设要求,落实各类投资主体,以
中西部干线铁路、高速铁路等建设为重点,推进重点地区和重点方
向铁路建设,继续实施既有线及枢纽配套改造,发展城际和市域
(郊)铁路,推动对外骨干通道建设,充分考虑国防需求,促进点
线能力协调,提高综合效能,不断增强铁路对经济建设和国防安全
的基础保障能力。
1.构建高速铁路网络
在全面贯通“四纵四横”高速铁路主骨架的基础上,推进“八纵
八横”主通道建设,实施一批客流支撑、发展需要、条件成熟的高
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速铁路项目,构建便捷、高效的高速铁路网络,拓展服务覆盖范围,
缩短区域间的时空距离。
专栏二:高速铁路重点项目
建成北京至沈阳、北京至张家口至呼和浩特、大同至张家口、石家庄至济南、
济南至青岛、郑州至徐州、宝鸡至兰州、西安至成都、商丘至合肥至杭州、武汉至
十堰、南昌至赣州等高速铁路。
建设沈阳至敦化、包头至银川、银川至西安、北京至商丘、太原至焦作、郑州
至济南、郑州至万州、黄冈至黄梅、十堰至西安、合肥至安庆至九江、徐州至连云
港、重庆至黔江、重庆至昆明、贵阳至南宁、长沙至赣州、赣州至深圳、福州至厦
门等高速铁路。
2.完善干线铁路布局
优化干线铁路网络布局,推进主要城市群之间区际干线铁路建
设,以中西部地区为重点,拓展中西部路网覆盖面。完善东部路网,
实施既有线改造,盘活路网资源,提升路网质量和效益。研究推进
沿边铁路建设。
专栏三:干线铁路重点项目
建成哈尔滨至佳木斯、青岛至连云港、九江至景德镇至衢州、黔江至张家界至
常德、怀化至邵阳至衡阳、南宁至昆明、重庆至贵阳、衢州至宁德、丽江至香格里
拉、敦煌至格尔木、库尔勒至格尔木、蒙西至华中铁路煤运通道等干线铁路。
建设西宁至成都、和田至若羌、拉萨至林芝、酒泉至额济纳、兴国至永安至泉
州、金华至宁波、攀枝花至大理等干线铁路。
实施成昆线、焦柳线、集通线、京通线、京原线等电化或扩能改造。
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