D280-43产品参数表
(一）D280-43矿用多级泵泵壳的修理
泵壳都是用生铁铸造的，会因受到机械力或热应力的作用而出现裂缝,或因汽蚀而出 现蜂窝孔洞。若损坏严重，应更换;若损坏程度较轻，可进行修补。在修补泵壳时一般用 冷焊的方法，焊补时要用生铁焊条，分段一层层堆焊，每焊一层要把表面浮猹和杂质清除 干净。每堆焊一段用小锤敲击一段,以消除焊接内应力，防止变形。
若泵壳内部发现深槽或大面积的孔洞，用髙分子材料代替焊补，效果很好。有的泵 壳、叶轮等零部件因泥沙磨损或汽蚀损坏后，爪环氧树脂涂敷修补效果很好。
(二）D280-43矿用多级泵泵轴的修理
若泵轴有裂缝或表面有较严重的磨损，足以影响轴的强度,应更换新轴。若泵轴较轻微弯曲或轻微磨损、拉沟等，应进行修复。
1.轴颈拉沟及磨损后的修理
采用滑动轴承的泵轴轴颈，因润滑不良或润滑油带进铁屑、砂粒等而使轴颈擦伤或磨 出沟痕，橡胶导轴承处的轴颈磨损等，一般采用镀铬、镀铜、镀不锈钢来进行修复，然后用 车削或磨的方法加工成标准直径。
由于荷载冲击、皮带拉得过紧或安装不正确等原W会使泵轴弯曲变形;安装运行及堆 放不当，更易使泵轴弯曲变形。泵轴弯曲后，机组运行时振动加剧，将使轴颈处磨损加大，甚至造成叶轮和泵壳的摩擦，影响机组的正常运行修理的方法有：较细轴可在弯曲处垫 上铜片，用锤敲打校直;对于直径较大、弯曲不严重的泵轴，可用螺杆校正器校直或用捻棒 敲打法校直。
2.泵轴螺纹的修理
泵轴端部螺纹有损伤的可用什锦锉把损伤螺纹修一下继续使用。若损伤严重，必须 将原有螺纹车削去再重车削一个标准螺纹;或先把泵轴端车削小，再压上一个衬套，在衬 套上车削与原来相同的螺纹；也可用电、气焊在泵轴端螺纹处堆焊一层金属，再车削与原 来相问的螺纹。
3.键槽修理
若键槽表面粗糙损坏不大,可用锉刀修光—若损坏较严重，可把旧槽焊补上，在别处 另开新槽。但对传动功率较大的泵轴必须更换新轴：
(三）D280-43矿用多级泵轴承的修理
轴承在多级泵运行中承受比较大的荷载，是多级泵中比较容易坏的零件之一。
1.滚动轴承
滚动轴承若使用时间较长或因维护安装不良,将造成磨损过限、支架损坏、座圈破裂、 滚珠破碎、滚珠和内外之间的间隙过大等，一般均需更换新轴承。
2.滑动轴承
滑动轴承的轴瓦是用钢锡合金铸造的,是最容易磨损或烧毁的零件。一般轴瓦合金 表面的磨损、擦伤、剥落和熔化等大丁轴瓦接触面积的25%时，应重新浇铸轴承合金（巴 氏合金）。当低于25%时可补焊，补焊时所用的巴氏合金必须和轴瓦上的巴氏牌号完全 相同。另外，若轴瓦出现裂纹或破裂等，都必须重新浇铸轴承合金。
3.橡胶轴承
轴流泵上的橡胶轴承一经损坏，则需要更换新件。
(四）D280-43矿用多级泵叶轮的修理
多级泵的叶轮由于受泥沙、水流的冲刷、磨损，常形成沟槽或条痕,有时因受汽蚀破坏， 叶片常出现蜂窝状的孔洞当叶轮表面裂纹严重,有较多的砂眼或孔洞，因冲刷面使叶轮 壁变薄，影响到叶轮的机械强度和叶轮的性能，叶片被固体杂物击毁或叶轮人口处有严重 的偏磨吋,应更换新叶轮。若对水泵的性能和强度影响不大，可用焊补的方法进行修理。 焊补后要用手砂轮打平，并做平衡试验。在更换轴流泵的叶片时，应全套一起更换，在更 换前应对每个叶片进行称重，以免出现不平衡现象。
