产业闭环逐渐形成
“成都作为中国汽车消费第二城，在汽车产业的生产、消费和养护三个方面有非常具体的表现。”唐智勇认为。就生产端而言，从2003年的小型汽车的“零产量”，到2010年的9.4万台，再到2015年成都造汽车突破百万，达到105万台，成都仅用了12年时间，而在2016年底，成都已经成为西部汽车产量“第二城”，达到115.4万辆。
《项目可行性研究报告》通过对项目科学深入的市场需求和供给分析、未来价格预测、资源供应、建设规模、工艺路线、设备选型、环境影响、节能减排、投资估算、资金筹措、盈利能力等方面的科学研究，从市场、技术、经济、工程等角度对项目进行调查研究和分析比较，并对项目建成以后可能取得的财务、经济效益及社会环境影响进行科学预测，为项目决策提供了公正的、可靠的、科学性的投资咨询意见。
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万华项目部主要编制：
可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
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随着“大众创业，万众创新”的不断深入，万华咨询认为，十三五期间，将出现越来越多的中小企业，丰富市场经济。“十三五”期间，工业经济增长新旧动能正加速转换，工业生产将保持平稳增长，但仍存在不稳定因素。未来将持续推进供给侧结构性改革，坚持创新引领，加快制造业创新中心建设，以智能制造为主线，推动工业转型升级，同时还要关注国际经贸规则新变化、新趋势，重塑工业竞争新优势。
在7月2日召开的成都国家中心城市产业发展大会上，成都提出力争到2022年制造业规模突破2万亿元，先进制造业占工业比重达50%以上，建成全国重要的先进制造业城市。而汽车制造业则是除电子制造业外，成都工业的关键支柱。公开资料显示，目前，成都已经聚集了一汽大众、一汽丰田、东风神龙、沃尔沃、吉利等11家整车企业，初步搭建年产140万台整车生产能力平台，成为西部地区第二大整车生产基地。整车产量从2008年的1.6万辆到2016年的111.6万辆，9年时间增长了69倍。广发银行中心总经理林德明先生表示：“广发是国内第一家上线CCS智能机器人催收的中心，率先将人工智能与催收、风控和客服等业务紧密结合，实现卡中心轻资产、高智能、年轻化、优体验的很好实践。
