您还在为寻找上海退运报关行|清关公司而烦恼吗？苏州进关通—— 一站式进口清关！
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苏州业务中心：苏州昆山市前进东路757号隆祺丽景国际C座13楼
苏州进关通国际物流有限|苏州进关通进出口有限公司是一家集国际物流、报关报检、仓储、陆路运输与一体的专业供应链管理有限公司，进关通主打进出口报关报检，国际物流、仓储。陆运加以辅助，进关通主要依靠上海港为客户带来一站式的报关服务，我司利用自身开发的“JGT供应链操作系统”，可以快速的为客户查询进口案例、注意事项、清关成本核算等客户需求的问题。进关通在上海港的优势服务：退运报关、设备清关、原木、食品、化工品清关等等，尤其是关于退运的问题，很多客户的退运理由不一，有的是质量问题，但无法提供正式报告，国外货主弃货，找不到买家的等等，以上退运我司都遇到过，可以很好的帮助客户去解决这些问题，进关通与上海港的商检海关拥有良好的合作关系，正是这种关系，为客户带来了便利化的服务，相信我们，相信进关通！给我们一次机会还您一个舒心！进口退运报关，进关通一直是您不二的选择！
进关通的使命：
公司取名进关通，寓意：进口、报关、畅通的意思，这也是我们的使命。
进关通简介：
成立于2010年，发展至今，熟练操作各类进口清关问题、国际物流问题等等，公司一直秉承专人专事的原则，自始至终一个客服人员负责协调，沟通更通畅，避免了像其他公司四五个客服分工，让客户云里雾里，一会找这个，一会找那个！
上海优势：
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关于进口货物办理出口退运问题
进口货物办理出口退运时，退运人及其代理人应持海关签发的原进口货物报关单或外汇局签发的备案登记表向海关办理出口退运手续。
1、对己付汇进口货物退运必须先由进口商向外汇局提出申请，办理备案登记，海关凭外汇局出具的“进口退运付汇核销备案登记表”(见附件二)办理出口退运手续，签发进口货物退运的出口报关单(在备注栏上注明原进口报关单编号)。原进口商在收到外商退回的原进口款项时，应填写“涉外收入申报单”。(对公单位)还需注明对应的原对外付款申报号码，交易编码为“0208”，交易附言栏内注明退款，并持海关签发的相应进口货物退运的出口报关单、银行收帐通知或结汇水单、外汇局签发的“进口退运付汇核销备案登记表”、货物进口合同、运输单据等4并向外汇局办理进口货物退货退汇处理的手续，但收汇银行不得出具出口收汇核销专用联。
2、进口商在办理末付汇的进口货物退运时，海关按以下办法处理：
A、对进口货物全部退运的，海关凭原进口货物报关单办理出口退运手续，留存原进口货物报关单，并签发出口退运货物报关单
B、对进口货物中部分退运的，海关凭原进口货物报关单办理出口手续，在原进口报关单上批注实际迟运的数量、金额后退回申报人，留存复印件。同时签发一份出口报关单(备注栏上注明原进口报关单号)。原进口商凭海关批注的原进口报关单和签发的出口报关单办理付汇核销手续。
三、进出口商应将有关进出口退运货物的报关单复印件与有关进出口收付汇核销单一并保留五年备查。
四、在办理进口货物的退运手续时，原进口商及发货人应提供海关或外汇局要求的其他明文件。
五、进出口商在办理进出口货物迟运手续时，如发生漏报、报、伪报货物退运情况，构成逃汇、套汇、骗汇行为的，将进行处罚。
货代提单和船东提单差别到底在哪里
咱们在实际操作中，会碰上两种类型的提单：船东提单和货代提单。船东，就是自己有远洋货轮的货运公司。一条远洋货轮的造价不菲，拥有自己的远洋船队的公司自然是实力雄厚。因为他们做长久生意的比较注重声誉，不会为一点蝇头小利而自毁名节，相对来说操作上就比较正规。另一种货运公司就是货运代理，简称货代。货代自己没有船，某种意义上性质与普通贸易公司差不多。他们招揽货物以后，再一起拿到船东那里去订舱。咱们不妨把船东和货代的区别和关系看成批发商和零售商，商品就是远洋货轮的“舱位”。船东把舱位批发给货代，货代把舱位零售给咱们。
两种提单的英文表达方式:
船东单：MASTER BILL OF LOADING
货代单：HOUSE BILL OFLOADING(FORWARDER BILL OF LOADING)
签发的主体不一样：
MB/L是船公司签发的提单，HB/L是货代基于MB/L出的提单，由货代公司签发。货代单不是想签发就签发，签发货代单的主体起码要在目的港有代理。
抬头不一样：
船公司提单是以船公司为抬头的,货代提单是以货代名称为抬头的。底部印章也不一样，船东单印章显示AS CARRIER ，货代单是AS AGENT FOR CARRIER
目的港收货方式不同：
船东单可以直接向船公司提货，货代单提货时必须先在目的港向货代的代理换取船公司提单。然后再凭着船公司提单去提货,俗称换单。或者由目的港客户凭货代单直接找货代的代理提货。
适用范围不一样：
船东单适用于FCL整箱货物，如果你的货物不是整柜的，而是零散的货物，就只能出货代单，因为船公司是不会帮你拼箱的，到目的港也不会帮你分货的，这种情况只能出HB/L或者电放。没有提单字样，可从下列方面加以区别：
A．船公司一般以Shipping Co.或Line命名，例如：COSCO以及MAERSK (CHINA)Shipping Co.，KLine等等，而货代则多以Transport CO．或Forwarding Co．命名。当然也有例外，例如美国的海陆船公司，它以全名是Sealand Service，不了解的还以为它是一家什么服务公司。
B．借助航交所和货代协会，也许你能得到一份在上海安营扎寨的船公司和货代公司名单，但外国的和异地的则有困难。
C．有些货代加入国际FIATA组织，为了显示其地位，往往在提单正面印上“FIATA会员”的字样。有的提单背面第一条定义条款可能会显示其具体身份。
D．货代提单中有的在正面印上一个“For Delivery，Please Contact”栏目，以便收货人在目的港找其联系提货。
E．上海口岸的拼箱业务大多由货代承办，拼箱提单通常以CY-CFS代替CY-CY。
货代提单通常使用于下列两种情况：
A．货代作为拼箱人(Consolidator)不得不签发提单。(这里顺便提一下，关于Groupage Cargo的问题，Groupage Cargo和Consolidation Cargo我理解是同一涵义，过去散货运输使用Groupage Cargo意指成组货物，例为货物打成托盘(Pallet)，在集装箱运输中，Groupage一字已很少使用，而使用了Consolidation Cargo，而且目前已简化为Consol Cargo词了。最近有一家外贸公司，打电话问我Groupage B/L是怎么一回事，实际上成组货提单船公司发给办理拼箱的货代，货代则在此基础上签发分提单(SeparateHouse B/L)。客户谈Groupage B/L不能接受，显然是一句多余的话，但也许它的意思是House B/L不能接受。)
B．货代接受国外代理的指定货，指明要代其签发由它提供的格式提单(而国外货代的提单)。
当然，货代在其作为NVOCC时，也会签发自己的提单。
