广州花都路灯车出租, 广州路灯车出租, 广州路灯车租赁 138 2342 3455 吊篮车液压系统动态特性 广州花都吊篮车出租, 广州吊篮车出租, 广州吊篮车租赁 运用LMSImagine.LabAMESimRev10多领域仿真软件对设计系统进行建模，分别建立采用液控单向阀、顺序阀、平衡阀的吊篮车液压系统的AMESim仿真模型，仿真分析了吊篮车顶升系统在采用三种不同液压元件时系统动态特性的差异。搭建吊篮车液压顶升系统的仿真模型并进行仿真分析。
吊篮车液压系统, AMESim仿真参数设置, 根据实际工况，吊篮车液压系统在正常工作时，系统额定负载为10吨。选择电磁换向阀的换向动作作为整个吊篮车液压系统动态特性的输入，输入信号值对应电磁换向阀的电流，电流大小正比于电磁换向阀开口的大小。在0到4秒之间，电磁换向阀处于右位，油缸上升；4到5秒，电磁换向阀处于中位，油缸停止运动；5到9秒，电磁换向阀位于左位，油缸处于下降工况。整个工况下采用液控单向阀、顺序阀、平衡阀的动态特性分析结果现通过模拟油缸有杆腔带负载时，上升过程为4s，停止时间为1s，下降时间为4s的工作状况下，仿真分析液控单向阀、顺序阀、平衡阀三种不同压力控制阀在吊篮车系统中的参数性能的变化，并对计算结果进行比较分析。采用液控单向阀时，吊篮车在负重运动的整个工况下的动态特性仿真曲线。系统采用液控单向阀时，在0-4s时吊篮车负重上升，在其刚开始阶段，有杆腔和无杆腔的压力特性与流量特性出现一定程度的波动；流量波动大值达到64L/min，大约经过0.4s后流量趋于60L/min，保持恒定不变。该过程出现波动主要原因是吊篮车从静止变为运动，必须克服活塞杆与液压缸内壁面之间的静摩擦力与油液粘性摩擦力，同时因为活塞杆速度瞬间达到一定值,造成有杆腔及无杆腔压力与流量产生突变。
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采用液控顺序阀时，上升工况的动态特性仿真曲线.
采用顺序阀时，吊篮车在不同负重情况下，上升过程中，无杆腔压力及流量曲线与活塞杆速度响应曲线。与系统采用液控单向阀时进行比较，吊篮车在负载上升时，采用顺序阀时活塞杆速度与液压缸无杆腔压力及流量滞后时间也为0.02s，且随着负载质量增大压力和流量的超调量也增大。系统在0.1s后，压力和流量趋于平稳；在整个调节阶段液压缸无杆腔压力及流量的波动频率和大小均有所减小。活塞杆的速度波动的大值减小，抖动次数也相对减小，并在0.1s后速度达到稳定。
采用平衡阀时，上升工况的动态特性仿真曲线，吊篮车在不同负重情况下，上升过程中，无杆腔压力及流量曲线与活塞杆速度响应曲线。
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