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越野式叉车又叫野战叉车,是在机场、码头、车站等路况条件较差的物资集散地装卸物资的设备,它具有良好的机动性、越野性相性。
越野叉车的速度高于普通叉车,目前已发展到72Mm/h,其机动性显而易见;越野又午发动机功率大,采用全轮驱动和越野轮胎,因而能够在臣陵、山地、滩头、沙地、雪地、冰上及泥泞道路上行驶,具有良好的越野性能;
越野叉车车架有边梁式相中部铰接式几种,门架有否直门架式、液压伸缩臂式和连杆前移式等多种,无论哪一种,(1)车身宽大,能承载不规则和宽大的货物。(2)离地间隙高,可以跨越场地上的障碍物。(3)有四驱功能,可以在泥泞的场地工作。

越野叉车是一种可以在坡地和不平地上地进行物料装、卸堆垛及搬运作业的工程车辆:和普通叉车一样,它可装置货叉货多属具来其作业效率。全时四轮驱动,打打的增加了叉车的动力,使叉车可以在砂地和崎岖不平的地面上地进行物料,装、卸、堆垛及搬运作业,具有良好的越野性能、通过性能和较大的牵引力。越野叉车主要用于城镇建筑工地、管道铺设、田园开发、山地林区等野外工程,以及码头货场集装箱的装卸。 

与普通叉车相比较,越野叉车在性能上具有以下几方面的特点:
1.动力特点:动力多采用内燃机,且以柴油机为主;动力强劲、性高、故障少。
2.驱动特点:大多数采用全轮驱动;驱动力、爬坡度大;运行速度高、机动性较好。
3.传动特点:动力的传动多采用液力传动或静压传动;操纵性、通过性好。
4.轮胎特点:多采用低压、宽基、越野花纹充气轮胎;附着性、减震性能较好,可在未经修整的自然地面上作业,如沙土地、泥泞地、雪地等条件下作业。

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