(1)定期航线，是指使用固定的船舶，按固定的船期和港口航行，并以相对固定的运价经营客货运输业务的航线。定期航线又称班轮航线，主要装运杂货物。(2)不定期航线，是临时根据货运的需要而选择的航线。船舶，船期，挂靠港口均不固定，是以经营大宗，低价货物运输业务为主的航线。
2.按航程的远近分
(1)远洋航线(OCEAN-GOING SHIPPING LINE)指航程距离较远，船舶航行跨越大洋的运输航线，如远东至欧洲和美洲的航线。我国习惯上以亚丁港为界，把去往亚丁港以西，包括红海两岸和欧洲以及南北美洲广大地区的航线划为远洋航线。(2)近洋航线(NEAR-SEA SHIPPING LINE),指本国各港口至邻近国家港口间的海上运输航线的统称.我国习惯上把航线在亚丁港以东地区的亚洲和大洋洲的航线称为近洋航线.(3)沿海航线(COASTAL SHIPPING LINE),指本国沿海各港之间的海上运输航线,如上海/广州,青岛/大连等.
外贸运输风险
外来风险的损失指除海上风险以外的其他风险所造成的损失。这类损失，不按损失的程度区分成全损和部分损失，而是按造成损失的原因分类，以作为保险公司承保的依据。分成一般外来风险所造成的损失和特殊外来风险所造成的损失。
海上风险还会造成费用支出，主要有施救费用和救助费用一。所谓施救费用是指被保险货物在遭受承保责任范围内的灾害事故时，被保险人或其代理人或保险单受让人，为了避免或减少损失，采取各种措施而支出的会理费用。所谓救助费用是指保险人或被保险人以外的第三者采取了有效的救助措施之后，由被救方付给的报酬
宁波乾泰国际物流有限公司是经国家商务部批准成立的一级国际货运代理企业。专业从事进出口货物的海运、空运、陆运等国际运输代理业务。
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公司自成立以来，与海关，检验检疫，船代，港区及相关行业保持持久密切的联系。与多家船公司，国际性货运代理机构建立长期互为代理关系。公司业务实力在浙江省同行业中名列前茅。
公司主要服务内容：承办海运、空运进出口货物的国际运输代理业务。具体包括：各船公司货运订舱业务；世界各地拼箱、拆箱业务；代理报关、报验、保险业务；多功能物流服务；中转、仓储、运输服务。
作为进入宁波的所有大型承运人的一级订舱代理，泛洋专业提供海运、空运进出口货物国际综合物流服务，从货运订舱业务开始，到世界各地拼箱、拆箱业务，再到代理报关、报验、保险，中转、仓储、运输及目的地到门服务，完整齐备。忠诚及专业的服务队伍，让泛洋的业绩年年提升，2012年，泛洋海运出口代理货量达39.3万TEU，2013达到41.7万TEU，进口1.6万TEU，创历史新高，现为宁波前三大货运代理企业，代理的航线遍及五大洲，特别在欧洲，地中海，美国，南美，南非及澳大利亚，有较强竞争优势。我司目前是几乎所有在宁波经营的船公司的订舱代理。身为许多国际知名货运企业在宁波的指定代理，我司为多年来帮助这些企业在宁波港办理订舱，装柜，清关等业务，与之建立了良好的合作关系，同时有效地互用了这些企业成熟的海外网络为自己的客户提供优质周到的服务。
我司有周班或周双班固定拼箱服务至欧洲，美国，地中海，新加坡及香港，是宁波港历史醉悠久的专业拼箱外运公司，拥有丰富的经验及良好的信誉，随着国际物流业的发展，我司正加紧与世界各地的货运企业开展广泛的合作，以期进一步拓展拼箱业务。我司目前还是宁波港醉大的从事危险品运输的货运企业，率先在宁波出运了至美国，澳大利亚，东南亚及日本的危险品货柜，为危险品的生产企业降低了运输成本，同时为增加宁波港的货源作出了自己的贡献。
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