再对拆除的脚手架横杆和立杆进行二次安装。而采用上述轨道小车运输板材，板材垂直向上提升，通过滑轮来避免与外架体冲突，施工相对简便。
从施工进度方面分析，常规方法遇到大风、下雨等天气为保证作业安全无法进行安装，对天气状况要求较高；同时，汽车吊吊装板材就位相对不便，吊装耗时较长，总体上，不利于节省工期。而采用上述轨道小车安装板材，板材在运输和提升过程中均有防倾倒和防止与外架碰撞措施，受到天气因素影响较小；通过在轨道上将板材需要安装位置测设出来，板材垂直向上提升，板材就位偏差小，安装耗时较少，从而尽快了板材安装进度。
4.结束语
本工程施工场地条件差，堆场有限，施工工期紧，传统安装方法无法照搬硬套。结合本工程自身情况，集思广益。通过现场试验及理论计算，确保新方法的安全性，可操作性。轨道式小车的采用， 使本工程钢骨架轻型板的工期要求及施工难度均得到了降低。同时，汽车吊使用台班较少，经济、环保等绿色施工理念与本方法得到了有机融合。但是，轨道小车运输板材，电动葫芦垂直提升板材的方法需要对外脚手架进行一系列的调整，以满足安装要求。外脚手架搭设之前，技术人员应充分考虑日后钢骨架轻型板的安装，以免
