新能源电动汽车、摩托车、客车及房车测试用进口报关报检流程及通关注意事项
一：对于中国汽车进口政策海关监管相对较为严格，不但进口税率高也需要有相关3C证明及进口许可证才能给予进口办理，那么对于国外新上市的车型或是工厂不打算在中国市场销售的汽车并没有在中国办理3C认证的摩托车、客车、房车及公交巴士等又如何进口呢？对于这样的情况根据进口商的需求点可以做不同的进口方案。如进口商为车企业工厂或是研究中心等，可以选择测试用科研的方式进口。如是进口商自用或是销售可以选择外商自带的方式进口操作。
二：什么是外商自带车辆：非居民长期旅客是指经公安部门批准进境并在境内连续居留一年及以上，期满后回境外定居地的外国公民、港澳台地区人员和华侨。其中，非居民长期旅客中的常驻人员可以进境机动车辆，每人限1辆，其他非居民长期旅客不得进境机动车辆。法律依据：中华人民共和国海关总署令第115号《中华人民共和国海关对常驻机构进出境公用物品监管办法》、中华人民共和国海关总署令第116号《中华人民共和国海关对非居民长期旅客进出境自用物品监管办法》
三：什么是测试用科研汽车：中国政策整车进口海关监管比较严格，二手旧汽车禁止进口，并且受强制性3C和进口许可证监管，为了科研研发出比较新型的车辆或是汽车配件快速的占领市场，中国质检总局对于以科研研发测试的汽车进口给予支持的态度，可以免于办理3C的证明（办理免3C）相关办理依据：《中华人民共和国认证认可条例》（国务Y令2003年第390号）（2016年修正）《强制性产品认证管理规定》（质检总局令2009年第117号）《国家认证认可监督管理委员会2005年第3号公告》，但是进口商必须有汽车生产，制造，科研研发等经营范围的企业或是研发中心并办理相关进口许可证，可以按照此种方式进口汽车到中国科研测试。在国内研发日期时间不定并且科研数量没有限制，但是需要受属地商检局监管。
四：测试用科研车辆进口需要交税吗？对于进口方式怎么界定？测试用科研汽车进口只是一种目的方式还是需要正常交税，新能源电动汽车进口目前为关税25% 增值税17%，无消费税。汽油或是柴油汽车进口另外需多出消费税根据排量大小来征收,欢迎来电咨询。
Four: do we need to pay taxes on the import of research vehicles How do we define the way of import The import of scientific research vehicles for testing is only a purpose or the need for normal taxes. The import of new energy electric vehicles is currently 17% of the tariff 25% VAT and no consumption tax. For gasoline or diesel cars, we need more excise tax, according to the size of the discharge. You are welcome to inquire.
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