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满载上行时,电梯轿厢比平衡器侧重。在电梯启动瞬间,制动器刚打开,电梯企图向下溜车,因为电梯还没有启动,电动机转速是零。为了不溜车,制动阻绕组起作用产生电磁制动力矩。
电梯开始启动并加速时,制动绕组失电,电动绕组起作用。在n=0时负载力矩MH小于MB电磁力矩,电机正转电梯开始启动向上运行,沿曲线2上升到点C,由于给定电压逐步升高,4极绕组电压升高电磁力矩逐渐加大,沿曲线点C→D→E→F→G变化后稳定在G点,给定电压不升高为止。4极绕组产生的电磁力矩等于负载力矩MH电梯高速稳定运行在G点。
当电梯开始制动减速时给定电压下降,电动绕组和制动绕组同时得电,交替工作。刚开始减速时制动绕组在P点产生的制动力矩再加上负载力矩大于电动绕组产生的电磁力矩,电机从G点开始减速给定电压逐步下降,随着电机转速下降,电动与制动绕组的电压也随给定电压逐步下降,经过电动机在Ⅰ与Ⅱ象限不断的变化电动与制动的工作状态交替变化。当给定电压不再下降时,电机的电磁力矩等于负载力矩,电机稳定运行在A点,制动绕组失电,电梯进入低速平层状态。在制动停车时,电动绕组失电,制动绕组得电,电机从Ⅰ象限到Ⅱ象限的A′进行能耗制动后停车,电机转速为零。