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外部进入液压系统的杂质，如经加油口和防尘圈等处进入的灰尘，清洗后仍残留在液压系统中的机械杂质，如水锈、铸砂、焊渣、铁屑、涂料、油漆皮和棉纱屑等，上述杂质混入液压油后，随着烧结网滤芯的循环作用，将到处起破坏作用，严重影响液压系统的正常工作，如破坏相对运动部件之间的油膜，使液压元件中相对运动部件之间的很小间隙（以计）以及节流小孔和缝隙卡死或堵塞；增大内部泄露，降低效率，划伤间隙表面，增加发热，加剧油液的化学作用，使油液变质。
烧结网滤芯在使用一段时间之后，会出现堵塞，下面我们就来看看堵塞的主要来源。
工作过程中产生的杂质，如密封件受液压作用形成的碎片，运动作相对磨损产生的金属粉末，油液因氧化变质产生的胶质、沥青质、炭渣等。
根据生产统计，烧结网滤芯系统中的故障的75%以上是由于液压油中混入杂质造成的，因此维护油液的清洁，防止油液的污染，对液压系统是很重要的。
烧结网滤芯其主要滤材采用标准双层烧结网那过或者三层烧结网、五层烧结网或者多层烧结网。常见的为标准五层烧结是五层不锈钢丝网经叠加，真空烧结而成。
用其制成的滤芯，具有耐腐蚀性强、渗透性好、强度高、易于清洗和反清洗、过滤精度精确、滤材卫生洁净、丝网不脱落等特性。
多层金属烧结网滤芯是采用多层不锈钢金属丝网采用真空烧结而成的具有较高机械强度及整体钢性的一种新型过滤材料。由于能够对材料的空隙大小、渗透性能和强度特性进行合理的匹配与设计，从而使其具有优良的过滤精度、过滤阻抗、机械强度、耐磨性、耐热性和被加工性，综合性能明显优于其它类型的过滤材料。生产的烧结网滤芯的其各层丝网的网孔相互交错，从而形成一种均一而理想的过滤结构，使得该材料具备普通金属丝网所不能媲美的
优点，强度高、刚性好、网孔形状稳定。
李经理 手机：
