鹤山吊篮安装车出租 吊篮安装车先导式高压电磁阀结构设计和分析 鹤山吊篮安装车出租139 2597 1179叶女士 182 0666 1066 姜先生 桥梁检测刷漆 吊篮安装车出租 鹤山吊篮安装车租赁, 鹤山吊篮安装车公司 本文所述电磁阀进出口压差高达20MPa，而吊篮安装车能提供的12V直流电源很难产生足够的电磁力克服该压差。综合考虑压差力、工作条件和功耗，电磁阀采用先导式结构。为减小整个电磁阀的尺寸，将先导结构和主阀芯设计为一体结构。在CNG吊篮安装车的供气系统中，该电磁阀后接有三级减压器。其中第一级减压器起最主要的减压作用，并能短时间阻塞电磁阀和减压器之间的连接管道，形成背压。因为电磁阀和减压器之间的连接管道短而管径小，因此体积较小，从而电磁阀出口后的背压建立时间短。
先导式高压电磁阀工作环境与工作原理分析, 先导式高压电磁阀的工作环境, 电磁阀进气口和气源（气瓶）之间通过螺纹直接连接，出气口通过连接管道和减压器相连。减压器一般分三级，第一级减压器实现高压变低压的功能；第二级减压器实现调节分配的功能；第三级减压器实现低压调整和受控释放的功能。（左是第一级减压器，右是电磁阀）。在天然气经过第一级减压器后，要求将20MPa的压力减到0.25MPa。20MPa的天然气通过电磁阀进入第一级减压器中，当减压器腔内压力高于0.25MPa时，腔内压力作用于密封膜片1上的作用力大于反作用弹簧5的弹簧力，密封膜片向上运动，带动阻塞3堵住CNG喷嘴2。由于电磁阀和减压器之间的连接管道长度短而半径小，所以在电磁阀出口后能快速建立背压，即，连接管道内快速建立起背压。
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本文所述电磁阀工作在20MPa的可燃性气体的环境当中，而且特定条件下工作环境恶劣（比如吊篮安装车在颠簸的道路上行驶时振动剧烈），这些对阀本身的安全性、密封性和稳定性有很高的要求。在液压系统中采用成熟的滑阀技术去设计30MPa甚至30MPa以上的高压电磁阀。但滑阀不可避免的存在泄漏，这虽对液压系统影响不大，但在气动系统中却必须被克服，实现零泄漏。
先导式高压电磁阀的工作原理, 先导式高压电磁阀的工作原理，电磁阀主要由阀体1、主阀芯2、导套3、动铁芯4、线圈5、静铁芯等组成。根据电磁阀实际工作过程划分为三个阶段；初始阶段、动铁芯单独运动阶段、电磁阀打开阶段。三个阶段的状态图。 弹簧上支撑件8顶在静铁芯7上，使弹簧9处于压缩状态，将密封圆片11紧压在小平面203上，因为密封圆片11的面积大于小平面203的面积，所以密封圆片11将先导小孔201密封。动铁芯4和主阀芯2均可在导套3内轴向滑动，由主阀芯2和导套3之间的轴向滑动形成环形缝隙12。电磁阀全部安装完成后，导套3内形成一个开口系统，即气隙腔6，该气隙腔通过环形缝隙12向内充气，也可通过先导小孔201向外放气。电磁阀安装于储气瓶口后，气体从进气口101进入，通过阀体1与主阀芯2之间的空隙，再通过环形缝隙12进入气隙腔6，使主阀芯2上部均处在20MPa的体中。由于气压差力的作用，使主阀芯2紧压在出气口102上（出气口此处可当作接大气），使进出气口不连通，电磁阀处于关闭状态。由于此时作用于主阀芯2上的气压差力大于电磁力，动铁芯停止运动。在电磁阀和减压器之间管道压力增加的过程中，电磁力逐渐增大，而作用在主阀芯2上的气压差力逐渐降低，最终电磁力大于气压差力后，动铁芯4继续向上运动带动主阀芯2向上运动，进出口接通，电磁阀打开。
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