货物包装指南之一： 货物包装指南 1适当包装 外包装应为硬质、抗撕裂材料。 检查外包装的重量规格，勿超过允许限度。确保包装物料不易损坏，并且相互碰撞不会变形。（使用过或已损坏的箱子承受力会比原来降低30%到60%）。 在不影响到包装内货物的前提下，外包装应该有足够的平面用以粘贴 TNT运单或路线标签。否则，需将物品装入更大尺寸的货箱。清除所有原有路线标签、地址标签、以及条形码。 通常情况下，表面曾粘过标签的箱子易破损、玷污或不易粘贴新的标签，所以建议使用新的包装箱。 国际多式联运与一般国际货物运输的主要不同点有以下几个方面（之一）： (1)货运单证的内容与制作方法不同。国际多式联运大都为“门到门”运输，故货物于装船或装车或装机后应同时由实际承运人签发提单或运单，多式联运经营人签发多式联运提单，这是多式联运与任何一种单一的国际货运方式的根本不同之处。在此情况下，海运提单或运单上的发货人应为多式联运的经营人，收货人及通知方一般应为多式联运经营人的国外分支机构或其代理；多式联运提单上的收货人和发货人则是真正的、实际的收货人和发货人，通知方则是目的港或最终交货地点的收货人或该收货人的代理人。多式联运提单上除列明装货港、卸货港外，还要列明收货地、交货地或最终目的地的名称以及第一程运输工具的名称、航次或车次等。 货物托盘包装指南之五： 管状物品 管状物品应固定于木制托盘并设置适当的分隔保护。这类货物需要特殊包装，防止运输过程中货物刺穿、损坏运输车辆、飞机或其它运输工具 。此类货物包括但不限于如下物品：管子、棍棒子、管道材料和汽车排气装置。 捆扎: 两个或更多物品应该固定在一起。捆扎可以增加货物的一体性，降低运输途中可能发生的由于物品散开而带来的丢失和破坏。 分隔材料: 在包装和装载货物时使用分隔材料以确保货物在运输途中被固定在托盘上。 固定: 用捆扎材料将捆扎在一起的货物固定在托盘上。