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全国人大代表、江苏悦达集团有限公司董事局主席王连春在接受媒体采访时表示，将新能源汽车车辆购置税优惠政策再延长三年，既鼓励消费者购买新能源汽车，解决消费者有车用的问题，又降低他们的购车成本，将会有效调动其购车积极性。这对于拉动产业发展、减少污染排放都是十分重要的举措。
全国人大代表、浙江合众新能源汽车有限公司副董事长方运舟提出，国家应该出台针对农村的新能源购车补贴政策。方运舟表示，2009年国家出台的汽车下乡政策，推动了中国汽车走进农村的千家万户，建议效法此政策，针对农村购车制定专项补贴政策，凡农村户口居民购买新能源汽车给予适当的购车补贴，同时免费安装充电桩。
焦点4 突破核心技术瓶颈
现状
国内电池与国际水平存在较大差距
新能源汽车的电池是最重要的核心部件，但目前，我国的动力电池仍存在续航能力弱、不胜任跨城市间长途通行、动力电池成本较高等现象已成为制约我国新能源汽车产业发展的瓶颈。
与国外一线电池企业的研发水平相比，我国由于研发积累、研发投入量、技术路线选择等原因，国内电池企业的产品竞争力仍处于弱势。虽然松下、三星、LG等海外电池企业已在华合资设厂，但却选择国内实力较弱、无锂电技术积累或者锂电领域发展意愿弱的企业或单位作为合资伙伴，不利于发挥国内行业的技术吸收和进步。
建议
开放竞争支持与国外企业技术合作
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此外，曾庆洪还提出，优化政策规划和实施，增强政策可预见性；强化电池安全性管理要求，加强从整车角度、全生命周期角度的电池安全性考核；加大电池规格标准化的建设力度；完善废旧电池回收处置机制。
