路桥声屏障城市道路隔音结构标准 路桥声屏障隔音设

  • 发布时间:2018-04-23 16:31:09,加入时间:2017年03月07日(距今2644天)
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交通噪声现已成为影响广泛的一种环境噪声。汽车、火车、轮船、飞机的工作,发动机工作,都会发出声响,发生噪声,都会对环境发生不良影响。针对路桥噪音,金标小张为您了这篇文章,希望对你有所帮助。

1、道路沿线声屏障的长度大于1000m时,有条件的路段的路侧应设置疏散出口,疏散出口的间距不大于300m。疏散出口应为可启闭的隔声门扇。

2、钢筋混凝土连续梁或导墙应每间隔30m设置伸缩缝。

3、混凝土导墙或防撞墙伸缩缝处的声屏障,应满足结构的伸缩量。

4、安装在道路(高架、立交桥)防撞墙上的声屏障,其构造不得侵入车辆通行限界。变化段与匝道段(斜坡)的声屏障的屏体,应作专项设计。

5、声屏障的屏体应设置防坠落装置。防坠落装置的钢丝绳外径应不小于4mm。

6、应对有大型货车通过的桥梁弯道段声屏障的安装形式作装箱设计。

7、采用冷轧镀锌钢板制作的屏体,其框架及龙骨的板材厚度应不小于1.0mm。

8、通透隔声屏所采用的铝合金框架主型材截面的最小实测壁厚,应不小于1.4mm;采用的塑钢框架主型材截面最小实测壁厚应不小于2.5mm,其内设增强型钢的最小壁厚应不小于1.5mm。增强型钢应以螺钉与型材紧固,其紧固螺钉不得少于3个,紧固间距不应大于300mm。

9、通透隔声屏窗框、窗扇所采用的五金件及附件,应采用不锈钢螺钉与窗框、窗扇的内衬增强型钢固定。窗扇锁紧装置(插销)应具有顶紧窗框的功能。

10、各类高分子板材制作的通透隔声屏与框架的固定应采用嵌入安装法或螺栓安装法,不应采用自攻螺钉固定。

11、吸声屏屏体均应设置泄水孔。

12、屏体在立柱内应有足够的嵌入长度,当屏体一段与立柱腹板内壁帖合适,另一端在立柱内的嵌入长度应不小于25mm。

13、支撑件应以不锈钢螺栓或螺钉与屏体固定,不得采用抽芯铝铆钉进行固定。且采光通透隔声屏体的支撑件应与屏框内衬增强型钢做可靠固定。

14、立柱、屏体等钢结构件,应采用热浸镀锌或镀锌后镀塑的方式进行防腐处理,防腐涂层的寿命应不低于15年。

15、声屏障立柱与防撞墙等构筑物的链接,其安全性应取不低于正常内力的2.0倍验算。

16、安装声屏障的防撞墙应满足声屏障支座的构造要求。防撞墙上部宽度不足200mm时,声屏障立柱支座应作专项设计以满足结构抗风要求。

综上所述是对计的介绍。河北金标建材科技股份有限公司是一家集声屏障设计、研发、生产制作、安装施工于一体的专业环保噪声治理高新技术企业。公司集高速声屏障系类、铁路声屏障系类、市政声屏障系类、以及钢结构生产,设计,加工,制作,安装为一体企业。目前,公司拥有员工四百多名,占地面积200亩。金标公司下设三个生产基地包括高速公路、铁路声屏障生产基地;隔离栅,防护栅栏,刺铁丝生产基地;建筑铝模板的设计研发生产基地。公司拥有声屏障面板自动下料、面板冲孔压弯、表面静电喷涂、h型钢自动埋弧焊接四条先进的自动化生产线。生产能力和生产质量均居行业之前列,可依据客户具体要求设计图纸,修改和生产。声屏障咨询电话:手机:;qq:。

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