青岛港管道的意义
青岛港是国内沿海大的油品运输、中转、储存基地，其接卸原油量保持全国第一。2016年国家“双权（进口权、使用权）”放开和国际油价低位运行后，山东地炼企业进口原油需求剧增，这也让青岛港成为国内港口原油接卸忙碌的港口。
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可行性研究报告 项目建议书
项目申请报告 资金申请报告
项目计划书 项目申报书
商业计划书 路演宣讲PPT
节能评估报告 社会稳定风险评估报告
概念性规划设计 项目实施方案
行业发展研究方案 行业市场调研报告
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然而，因为90%的地炼企业没有管道，因此这些地炼2016年不得不让汽车作为主要运输工具。为了解决这些地炼的问题，青岛港和一些地炼企业合作，总投资达30亿元，开始建设青岛港董家口港-潍坊-鲁中鲁北输油管道 。“我们管道从青岛港董家口港区启动，到潍坊滨海新区央子库；一旦原油到央子库，鲁中和鲁北的地炼企业将更快地让原油到企业。”有青岛港内部人士介绍。而下一步，青岛港集团计划从潍坊到东营、滨州的管道二期工程，目前这个项目已经开始大规模施工建设，而到垦利的三期工程已经开展前期规划设计等工作。那位青岛港内部人士介绍，青岛港董家口港区是青岛港第二座油港区，目前已建成世界一流的30万吨原油码头和近300万立方米的油罐群，港区年作业能力达到了2500万吨。
