侧翻式平板自卸半挂车
其实后翻、侧翻式的平板自卸车自去年开始就备受关注，不少的自卸车用户选择购买此类车型。9.21超载超限新规的发布在其中起到关键性作用，8X4自卸车车货总重限值从之前40吨到31吨，轻量化的平板自卸挂车组成的六轴在载重方面优势明显，成为了替代车型之一。
整车结构合理，性能可靠，操作简单，外型美观下坡的时候踩着半挂车的刹车不放是新手驾驶员最容易犯的错误，这样很容易造成刹车片过热，出现刹不住车的情况。在平时的行驶中要控制好车速，避免不必要的制动，下坡尽量利用发动机制动力控制车速，刹车时最.好应采用点刹的方式，来防止车辆失控。频繁使用组合开关
品牌 泽通 型号 后翻
鞍座承载 32500kg 外形尺寸 其他
轮胎数 12个 牵引结合面高度 1100mm
牵引颈厚度 1200mm 前悬半径 1320mm
有效载荷 32500kg 整车整备质量 40000kg
轴距 1310mm 轴矩 1310mm
自重 70000kg 最.大轴荷 32100kg
最.大装载质量 32300kg 最.高速度 120km/h
鞍座高度 10000mm 产地 梁山
请注意，问题主要是出在合格证的上传上，目前是平板后翻、侧翻自卸的合格证暂时不能上传。
针对后台很多卡友咨询的问题，作如下说明：
1、已经上户的平板自卸不受影响。2、已经上传了合格证的平板自卸不受影响。3、这里针对的是平板后翻及平板侧翻，其他自卸车型不受影响。4、部分地区运管部门仍将此车型视为非法改装，请卡友们关注当地的政策。对于购买了平板侧翻、后翻自卸的卡友，如果车辆还在生产中，合格证还没有上传，请与生产厂家及时进行沟通联系。由于平板后翻、侧翻半挂车本来就属于有争议的车型，在很多地区该车型属于非法改装车辆。此次中机中心暂停了合格证的上传，平板后翻、侧翻自卸属于受政策影响比较大的车型。建议考虑购买这两种车型的卡友一定要随时关注政策变化。
