139 2829 2824 如何排查高空车动臂及行走操纵失灵故障？？ 中山南朗速战速决专业高空升降车路灯车出租
高空车开始作业时操纵动臂提升及倾斜动作均正常，但是使用一段时间后，逐渐出现动臂升降缸溜缸故障。操作人员调整提升、倾斜伺服阀后，故障现象没有根本改变，且越来越严重，导致该高空车无法进行施工作业。我们来到施工现场与操作人员进行沟通，了解该机故障现象，对该机进行试操作。在试操作过程中我们发现以下4个问题：一是液压油箱温度上升很快，而且其表面温度很高；
二是动臂升降缸主溢流阀工作时有异响；三是操纵升降缸提升后松开操纵阀阀杆，升降缸快速向下溜缸且有爬行现象；四是按住升降操纵阀阀杆时，工作油箱内的安全阀响声明显。
根据上述故障现象，我们认为故障部位应在液压系统，于是决定采取先易后难的方法进行排查。首先，检查液压油箱中的液压油，其油位正常但颜色变深，且含有大量金属粉末。将滤芯打开，见其表面有较多的金属粉末，其O形密封圈已经老化变形。
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其次，拆检升降缸操纵阀未发现明显异常；采取分堵法检查左、右侧升降缸，发现左侧升降缸溜缸缓慢，右侧升降缸溜缸迅速，由此判定故障可能出现在右侧升降缸。再次，拆下右侧升降缸的快降阀，发现其柱塞及阀体内壁有拉伤，其往复运动时有卡滞现象，柱塞及阀体内壁有大量高空车动臂升降缸快速溜缸故障排查金属粉末，更换新件后故障现象依旧。
然后，拆检右侧升降缸，发现其活塞锁紧螺母已经松动且有脱落的可能，检查活塞锁紧螺母、活塞杆上的螺纹及活塞挡板已经变形，活塞两侧密封圈损坏。最后，更换损坏的密封圈，修复活塞锁紧螺母、活塞杆上的螺纹及活塞挡板，将右侧升降缸装复后试机，故障现象消失。该故障修复后，再经清洗液压油箱、管路，更换液压油和滤芯后正式投入使用，使用中该机运行正常，再没有出现类似故障。
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