陈先生。
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建筑施工沥青常识
沥青洒布机作业应做哪些安全检查？
工作前应将洒布机车轮固定，检查高压胶管与喷油管联接是否牢固，油嘴和节门是否畅通，机件有无损坏。检查确认完好后，再将喷油管预热，安装喷头，经过在油箱内试喷后，方可正式喷洒。
满载沥青的洒布车在路途中应注意哪些安全？
满载沥青的洒布车在路作中应中速行驶。遇有弯道，下坡时应提前减速，尽量避免紧急制动。行驶时严禁使用加热系统。
喷洒沥青时应注意哪些安全？
喷洒沥青时，手柄的喷油管部分应加缠旧麻袋或石棉绳等隔热材料。操作时，喷头严禁向上。喷头附近不得站人，不得逆风操作。
沥青混合料摊铺机应遵守哪些规定？
（1）驾驶台及作业现场要视野开阔，清除一切有碍工作的障碍物。作业时无关人员不得在驾驶台上逗留。驾驶员不得擅自离位。
（2）运料车向摊铺机卸料时，应协调动作，同步行进，防止互撞。
（3）换挡必须在摊铺机完全停止进行，严禁强行挂挡和在坡道上换挡或空挡滑行。
（4）熨行板预热时，应控制热量，防止因局部过热而变形。加热过程中，必须有专人看管。
（5）驾驶力求平稳，不得急剧转向。弯道作业时，熨平装置的端头与路缘石的间距不得小于10cm，以免发生碰撞。
（6）用柴油清洗摊铺机时，不得接近明火
爆破工程分类
根据爆破对象和爆破作业环境的不同，爆破工程可以分为以下几类：
(1)岩土爆破。岩土爆破是指以破碎和抛掷岩土为目的的爆破作业，如矿山开采爆破、路基开挖爆破、巷（隧）道掘进爆破等。岩土爆破是比较普通的爆破技术。
(2)拆除爆破。拆除爆破是指采取控制有害效应的措施，以拆除地面和地下建筑物、构筑物为目的的爆破作业，如爆破拆除混凝土基础，烟囱、水塔等高耸构筑物，楼房、厂房等建筑物等。拆除爆破的特点是爆区环境复杂，爆破对象复杂，起爆技术复杂。要求爆破作业必须有效地控制有害效应，有效地控制被拆建（构）筑物的坍塌方向、堆积范围、破坏范围和破碎程度等。
(3)金属爆破。金属爆破是指爆破破碎、切割金属的爆破作业。与岩石相比，金属具有密度大、波阻抗高、抗拉强度高等特点，给爆破作业带来很大的困难和危险因素，因此金属爆破必须具备更可靠的安全条件。
(4)加工。加工是指利用的瞬态高温和高压作用，使物料高速变形、切断、相互复合（焊接）或物质结构相变的加工方法，包括成型、焊接、复合、合成金刚石、硬化与强化、烧结、消除焊接残余应力、切割金属等。
(5)地震勘探爆破。地震勘探爆破是利用埋在地下的释放出的能量在地壳中产生的地震波来探测地质构造和矿产资源的一种物探方法。在地下后在地壳中产生地震波，当地震波在岩石中传播过程中遇到岩层的分界面时便产生反射波或折射波，利用仪器将返回地面的地震波记录下来，根据波的传播路线和时间，确定发生反射波或折射波的岩层界面的埋藏深度和产状，从而分析地质构造及矿产资源情况。
(6)油气井爆破。钻完井后，经过测井，确定地下含油气层的准确深度和厚度，在井中下钢套管，将水泥注入套管与井壁之间的环形空间，使环形空间全部封堵死，防止井壁坍塌，不同的油气层和水层之间也不会互相窜流。为了使地层中油气流到井中，在套管、水泥环及地层之间形成通道，需要进行射孔爆破。一般条件下应用聚能射孔弹进行射孔，起爆时，金属壳在锥形中轴线上形成高速金属粒子流，速度可达6000～7000m/s，具有强大的穿透力，能将套管、水泥环射透并射进地层一定深度，形成通道，使地层中的油气流到井中。
(7)高温爆破。高温爆破是指高温热凝结构爆破，在金属冶炼作业中，由于某种原因，常常会在炉壁或底部产生炉瘤和凝结物，如果不及时清理，将会大大缩小炉膛的容积，影响冶炼正常生产。用爆破法处理高温热凝结构时，由于冶炼停火后热凝结构温度依然很高，可达800～1000℃，必须采用耐高温的爆破材料，采用普通爆破材料时，必须做好隔热和降温措施。爆破时还应保护炉体等，对爆破产生的振动、空气冲击波和飞散物进行有效控制。
(8)水下爆破。凡爆源置于水域制约区内与水体介质相互作用的爆破统称为水下爆破，包括近水面爆破、浅水爆破、深水爆破、水底裸露爆破、水底钻孔爆破、水下硐室爆破及挡水体爆破等。由于水下爆破的水介质特和水域环境与地面爆破条件不同，因此爆破作用特、爆破物理现象、爆破安全条件和爆破施工方法等与地面爆破有很大差异。水下爆破技术广泛用于道疏通、港口建设、水利水电建设等诸多领域。
(9)其他爆破。其他爆破包括农林爆破、人体内结石爆破、森林灭火爆破等。
绿化工程作者简介
唐小敏，1959年7月出生，大学本科学历，园林绿化花卉专业高级工程师，现任杭州市园文局岳庙管理处副主任。有三十年园林绿化花卉养护、施工的实践经验，擅长园林绿化苗木设计、花坛和花镜设计及施工，先后完成了花港公园改造，苏堤景区绿化改造，苏东波景区绿化改造，新建长桥生态修复公园绿化的设计和施工。多次被评为杭州市绿化积极分子，被杭州市政府评为西湖综合保护三项工程建设先进个人，被杭州市妇女联合会授予“三八红旗手”称号。
搬运化学搬运作用
地下水的化学搬运作用极为普遍，其搬运的物质主要来自地下水对围岩的溶蚀，少部分来源于岩石的风化。这些物质包括各种离子和胶体。它们随着地下水向下渗透或水平流动而被搬运，其中除部分物质因溶液发生过饱和而沉淀或被介质吸附外，大部分可随地下水渗流并汇入地表河流或湖泊，比较终被带入海洋。
地下水渗流携带的溶解物质的成分和数量，取决于渗流的岩石质与风化程度。流经石灰岩地区的地下水主要含HCO3-、Ca2 、Mg2 、CO32-等；干旱及半干旱地区因风化作用较弱，地下水主要搬运易迁移的K 、Na 、Cl-、SO42 等离子；在湿热气候区风化作用强烈，地下水搬运的溶质中可含有大量SiO2、Al（OH）3、Fe（OH）3等胶体物质。流经金属矿床的地下水中会含有相关的金属离子。
被人
是指被拆除房屋的所有人。
铁路工程发展
1830年后，美、法、德、俄、意、加等国相继开始建造铁路，以后逐渐扩展到世界各地。美国铁路建设发展比较快。至1916年美国境内铁路总里程已达406802公里。发展比较快的是1881～1890年的10年间，平均每年建成11000公里。1916年以后美国不再兴建新路，把力量转移到既有线的改造和调整，并把部分平行而无经济效益的铁路拆除。因此，至1980年，美国铁路营业总里程为318505公里。截至1980年，世界上共有约公里铁路。
铁路工程
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