，山东瑞达车业大型梁山挂车厂专业生产各种半挂车、全挂车以及出口专用特种车，型号齐全价格低，每一辆半挂车都是采用刚强国标钢材，让您用的放心！公司坚信用心周到的服务于产品技术的不断创新同等重要，产品的领先，必配合服务的领先，才是真正的半挂车的领先。
对于需要挂车以旧换新的客户我公司推出以下几种方式：
1、对于将自己的旧半挂车全部卖给我们的客户我们将他的旧挂折合成人民币兑换我们的新半挂车的价格，客户只需交上差价就可以，至于客户旧挂的价格要依据客户的挂车新旧程度及重量。
2、对于客户的旧半挂车客户还想使用自己的车桥与轮胎时，我们将客户的桥以上收回来收回的方式与*种方式一样，然后用客户的车桥与轮胎按客户的要求做一台新半挂车，客户只需补交一次差价。
针对客户的不同要求进行不同的兑换方式直到客户满意为止，客户的满意是我们的效益！
针对第二种客户详细介绍下业务！
换车的收获是用新车，用轻型车来配合国家治理超限超载的需要，现在轻型仓栏*轻可以做到6.5吨，与往年常规车型9.5吨，降低了3吨重。
举例：你现在要换车重型仓栏换轻型仓栏——客户只需要加16500元！你的整个半挂车斗自重9，你希望继续使用你的车牌、后桥、轮胎等，但是上装需要换个进口钢做的超轻仓栏。
一、车斗称重9吨。后桥等下盘件合计3吨（标准重量），你的上盘重量为6.5吨。
现在车况较好的旧挂车价格为3000元/吨，（2011年5月份废铁价格）你的上装合计3000*6.5等18500元（备注：如果挂车车况很差2800元/）
二、我厂的全新高强度进口钢材上装。原厂价格为35000元，包含全新电气路，新型刹车阀，直腿，电子灯等流行设计
三、你只需要再不交35000至18500元=16500元即可，16500元拥有全新仓栏半挂车！
四、我厂负责给你打印好大梁号，并代为联系好挂车照相，制造好一个全新的行车证。
五、所有以旧换新的车，上装部分全部享受和新车一样的服务，大梁终生免费保修，去掉你的一切后顾之忧！
随着各地区对超限超载检查的越来越严格，很多在07、08年左右购买的半挂车比较沉一般在8-9吨之间，和目前流行的-轻体挂车-比较沉1-2吨左右了，已经非常不适合当前的运输环境。*近有不少客户来电话询问轻体挂车的价位和质量，下面我就给各位关心轻型挂车和以旧换新的朋友介绍一下我们长虹挂车厂的轻体挂车质量和价格定位。
在梁山三百多家挂车厂中，中国重型汽车集团山东梁山专用车制造有限公司在挂车的设计和质量上名列前茅，公司生产的各类型半挂车得到了很多用户的好评，在众多的挂车制造同行竞争中脱颖而出，2011年被梁山挂车政府评为“梁山十佳挂车制造企业”之一。很多用户不了解梁山挂车的大环境，喜欢拿路边作坊式加工挂车的小厂和我们做比较，我们厂的挂车和中集东岳的挂车在同一起跑线，为广大客户考虑，我们瑞达挂车销售路线定位非常理性，保持成本材料和价格成正比。
13米轻体挂车配置：鹅颈式，整车自重为6.3吨左右。车厢尺寸为13X2.5X1.8m，大梁高度为450至500mm、上翼板8-14mm、下翼板10-16mm，5--8mm标准腹板、90#牵引销、13吨富华桥、12R22/5真空轮胎。其他其它配置还有两用紧绳器24只、16吨刹车片、6双腔气室、2个备胎架、2个工具箱、选装淋水器。富华13T车桥（选装BPW、青岛约克）轮胎三角12R22.5真空胎（选装双星、红双喜、双钱 等）。因此13米轻型高栏挂车能拉60-80吨的，整车80500元。悬架大梁终生保修。
若发现有问题，实行“包修、包换、包退” 在包修中，技术服务人员到达现场10天内如不能解决问题，从第十*起，每天赔偿200元的经济损失。再经15天仍达不到要求，包换、包退。我公司使用的各种轮胎均有代理商，在“三包”范围内由我公司负责协调退换。这家柴油发动机和商用车巨头早在1984和1985年就在四川重庆和江西南昌分别成立庆铃汽车和江铃汽车，从去年开始，威达跟500强企业——德国博世集团合作转角器、偏置器等三件套，目前已小批量试产阶段，未来汽车后市场将不再是4S店为主导，整个市场将有更多的形式。考虑到关停违规产能对铝企正常的不利影响，近年新投产能环保问题较少，以及政策需要平稳推进等因素，并投入巨资筹建了国内农机行业规模、功能全、能力强的农机高端智造研发、试制试验中心，打造了技术水准同步的涵盖研发、采购、试验、试制、的自主创新体系，
