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宝剑赠英雄，好马配好鞍!名表配名士!好的手表可以增加您的高贵气 质。不过人选手表，表亦选人，可能经过一段时间的使用，您发现所带的表并不适合您!昂贵 的表扔之可惜，旧表送人不体面!这时可能您需要卖掉您的手表.二手手表回收<>不管是什么款 式，也许是几年之前的旧款，也可以是今年才买的新款，只要你想出手，我们都可以回收并给你专业的价格!
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对于常年接触手表交易的人都知道，卡地亚主流款式一向是世界范围内的交易量的手表，包括蓝气球在内的热门型号，拥有堪比劳力士的身价和行情。去年，在拍卖场上，一只18K白金表壳的42毫米大号蓝气球以10万港币成交，约人民币88928元。大家要知道，这个价格已经和劳力士金头金链的全金DAY DATE相同了，劳力士DD拍卖的入门价格在7万元左右，蓝气球的价值已经超过了劳力士的旗舰DD。而我最近接触到的情况是，钢壳42毫米大号蓝气球的二级市场行情甚至已经超过3万，这个价格是稳超劳力士214270探一、116570上一代探二、36毫米钢壳钢圈DATE JUST以及欧米茄AT8500、PO8500海马的。一只33毫米的小号蓝气球石英机芯的间金型号也是超过3万的。即使是这样，蓝气球依然缺货，数量紧俏，这说明了什么?说明人们对卡地亚的需求量之大，人们对蓝气球喜爱之深。在蓝气球的带动下，卡地亚卡历博的行情也在上涨，但上涨幅度不比蓝气球，但也涨了几千元。这些数字不是我自己杜撰的，而是大家都可以查的到的。在过去的一年中，让我明显感受到行情逆势上涨的品牌有两个，一个是劳力士，另一个就卡地亚
浪琴表专属的家导柱轮计时机芯，以考究的内在工艺，打造多种计时功能，将品牌近185年的瑞士制表传统浓缩腕间。黑色表盘与玫瑰金材质的组合，则以秋冬季节的深色着装为衬托，为商务男士的腕间增添点睛之笔。迪拜是一个购物的好地方，到这里旅游的人不顺便买上几件商品好像都对不起这次出行。迪拜有着比香港更好的购物地，不仅是免税区，还有很多大型购物中心。世界很多奢饰品应有尽有，因此迪拜被广大手表爱好者视为好的购表天堂。然而在迪拜买表是有很多注意事项和小技巧的，今天腕表之家就分享给大家。迪拜手表很便宜，因为税率的关系，甚至有的地方比在瑞士本国买还便宜，赶在迪拜购物节就更实惠了，为人高调的就劳力士，随和中庸的选购欧米茄，低调沉稳的浪琴。
在宝格丽发力做超薄表之前，超薄世界里的重量级玩家是伯爵、积家、爱彼、江诗丹顿，对于这些老牌制表商来说，宝格丽就像是“冲进屋子里的野蛮人”，在多个超薄类别中强行突围，“杀”出一片天。其中让我比较惊讶的，是宝格丽的OCTO系列超薄陀飞轮腕表，机芯厚度仅1.95毫米，要知道传统陀飞轮腕表仅陀飞轮本身的厚度就要超过它，更别提其他夹板的加成。那么宝格丽是如何做到的呢，一起来看看。在宝格丽的这套机芯体系里面，有四个要点，为超薄做了重要的贡献。首先是机芯布局，从镂空版的宝格丽OCTO陀飞轮腕表中我们可以清晰的看到，机芯版路所包含的四条线路：发条到陀飞轮，发条到中央时分轮，表冠的上条系，表冠的拨针系。这四条线都很清晰，互不重叠，所以版式上来说，它是平铺的，减少层叠可以降低厚度。其次是颠覆性的机芯设计，为了降低厚度，宝格丽取消了传统的背部夹板，只留下一个主基板，所有部件都通过螺钉和滚珠轴承，固定在基板上，只有机芯正面有一些必要的桥板，这减少了夹板与齿轮的层叠。第三，齿轮做的足够薄。第四，也是关键的，陀飞轮做的非常薄，原因在于它在传统陀飞轮结构的基础上，改变了秒轮和陀飞轮框架的关系，传统的秒轮片位于陀飞轮底部，而宝格丽则把它放大做到了陀飞轮的边框周围，秒轮片同时带动陀飞轮框架以及为擒纵系统传输能量，这样就进一步降低了陀飞轮的厚度，再加上精细且薄的陀飞轮部件，从而达到惊人的超薄效果。
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