（华诚制造：）入缸内直喷科技具代表性的例子，目前包含和都已缸内直喷技术在集团中被广泛运用，由 和共享的.升发动机即是其中性控制喷油始点和喷油量。而泵喷嘴系统能够符合上述的严格要求。因此，早在年柴油柴油机的创始人 先生就提出了泵喷油器概念，设想将喷油泵和喷嘴合成一体，省去高压油管并获得高喷射压力。世纪年代，间歇控制泵喷射系统的柴油柴油机就已应用在轮 船及卡车上。之后，和 公司合作研制出适用于乘用车的电磁阀控制泵喷射系统。泵喷嘴的主要部件作用如下： 单向阀：柴油机不工作时，防止燃油回流。 旁通阀：若燃油内有空气，则通过此处排出。 节流孔与过滤器：收集分离供油管内的气泡。 限压阀：调节供油管内压力大于.时打开。 限压阀：保持回油管内压力在.。 燃油泵：燃油泵是间歇式叶片泵，其优点是在较低柴油机转速时也可供油。泵体内油道使油泵转子始终处于被燃油浸润的状态，从而可随时输送燃油。 -博世泵喷嘴燃油分配管集成：燃油分配管集成在缸盖内的供油管内，其功能是等量向各泵喷嘴分配燃油，在此，燃油与受热燃油混合，并被泵喷嘴强制流回供油管。 使供油管内流向各缸的燃油温度一致。所有泵喷嘴被提供相同量的燃油，使柴油机运转平稳。否则，泵喷嘴的油温将会不同，并且泵喷嘴被提供不同质量的燃油。这 将会使柴油机运转不平稳并将在前几个缸中产生极度高温。 燃油冷却泵：使冷却液在冷却环路中循环。当燃油温度达到℃，柴油机控制单元通过燃油冷却
