郑州到滕州物流服务专线回程车

  • 发布时间:2019-04-16 12:09:16,加入时间:2014年03月05日(距今4118天)
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司是经郑州市交通运输管理局审批的特许经营公路的专线物流公司,公司行自己的承诺,从而为扩大发展企业规模奠定了坚实的基础.通过我们不断努力已建立起完整的管理机构和服务体系,并以“优质、安全、好”的服务使公司迅速被社会各界广泛认可,历经风雨,现已奋斗发展成为一家拥有10T、8T、5T、12m、10m、9.6m、7.2m大型运输车和市内小型提货车的现代物流企业.以郑州为中心,辐射于全国,我们的业务覆盖西南、华南、华中、华东、东北等地区的大中城市。业务范围拓展到全国三十多个省会城市,现公司已形成集公路运输、仓储理货、包装加工于一体的第三方物流企业。我们拥有一批年轻、充满朝气与活力的精通信息化管理的员工队伍。十余年来,为打造“年轻化、信息化、品牌化”物流服务提供了智力支持。公司一直以科学的管理、专业的规范化服务,合理的运输价位、良好的企业信誉活跃于我国物流行业之林。承揽全国公路货物运输,迅速搭建起了一、二级城市货物运输市场,实现了全国城市之间纵横交错、真正立体化货物快运,可为客户提供直接的门到站、门到门配送业务. 为了不断规范、强化、扩大企业品牌意识,逐步树立运通物流品牌在客户心目中的“安全、优质、好”的企业形象。分别为客户建立了档案,并接受客户电话来访、业务咨询、跟踪回访,接受客户反馈的意见和建议。引入计算机管理和自动化库存管理等系统。热烈期望能结识更多的合作伙伴,我们将以饱满的热情,好的服务意识与您进行沟通与合作,相信我们的强强联合将使我们的商路越走越远

我们其实是经历过物流从最传统的运输变革到了物流,到现代物流,到互联网+物流,到现在大家都在谈的智慧物流。那么物流这个行业实际跟我们各个行业都是密不可分的,有人讲物流是我们整个大社会当中的血管,甚至是毛细血管,无处不在。我们在新渠道下,我这里讲的新渠道一个方面是渠道下沉以后的格局,第二是电商,包括移动互联网对我们各个行业带来的冲击。下面我来从物流视角跟大家一起探讨一下未来会是怎样一种新的格局。

我们认为互联网+将重生物流生态。有一个非常明显的时间点是2012年千元智能手机的出现加速了移动互联网的普及,可以说把让所有的货车司机参与到互联网改革当中来。互联网+物流大步开启,我们认为物流会因互联网流程再造,会因互联网而思维裂变,会因互联网而技术革新,会因互联网而生态重构。今天我们从以下三个维度来跟大家一起探讨。

第一是新渠道下的物流趋势变化

趋势一,我们认为物流公司要更多思考企业的问题,我们如何为生产型企业、制造型企业、流通型企业提供更多的增值服务。因为我们能够看到未来无论是线上的渠道,还是线下的渠道都是一盘货,这会是一个大趋势。

趋势二,物流公司最终会是高科技的公司,也就是我们物流企业需要有具备一种信息化的服务能力。张勇先生也有提到,从IT时代我们已经走到了DT时代,物流公司最后一定会是高科技公司。

趋势三,我们要做供应链的搬运工,做数据链的矿工,也就是数据整合能力。这里大家可以看到传统的物流的仓储管控是以批量商品为管理单元,那么新的物流包括我们的电商物流,他们都是以订单、包裹作为管理单元。传统物流的配送网更多的是干线和配送,新的物流,也就是电商在新渠道,在渠道下沉后的物流服务更多要求的是宅配或者精准的点对点的配送服务。传统的物流有商品的监管,但是缺少数据,新的物流有用户数据,但是商品监管相对会比较弱一点。传统物流是只有商品企业和数据链接,没有商品与用户的链接。新物流只有包裹用户的数据链接,没有商品用户和商品企业的链接,这个是有一个非常鲜明的变化。

趋势四,我们认为仓库最近会变化金库。刚才我们跟第一枪的杨总在聊这个事情,他做产业互联网跟我们仓库,包括物流服务都离不开,我们可以看到这三种连接的货币化价值没有打通的监管方,在互联网+的这种物流一定可以把这种仓库时代变成金库时代,包括目前很多商贸性的企业,包括做大型流动性的企业,他们都在做S2B、2C的模式,其实也都是用供应链的思维、金融手段打通整个链路上的服务。

第二是从变革来看我们物流的机遇与挑战

物流大变化升级,物流服务也从原来单一的这种仓储配送一体化转变成销售仓储配送一体化,到目前生产销售仓储配送一体化。我们认为未来一定是逐渐构建、贯通商品和消费者全生命周期的整个数据链,这个需要我们物流从业者去帮助多个角色拉动它,也就是目前我们物流服务企业不再单纯表现得是一个货物运输商,应该是一个供应链服务的方案解决商,这是整个产业都在升级的一个非常显著的变化。

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