公路的等级可以分为高等级公路和低等级公路。但不管是高等级公路还是低等级公路，道路使用的过程都是伴随着道路养护和病害修补的过程。只不过，不同等级的公路，在病害治理的要求方面可能会有一些不同，比如某一些可以用于治理低等级公路的水泥路面修补料并不适合用于治理高等级公路水泥路面病害；但是很多可以用于治理高等级公路的水泥路面修补料却可以用于治理低等级水泥公路。我国的高速公路是高等级公路的主要代表，那么，当高等级公路水泥路面出现掉砂的问题时，通常都会使用哪种修补材料来治理病害呢？
高等级公路之所以等级较高，主要是由于它所面临的交通压力也非常大，比如，高速公路，除了有小车行驶之外，还有很多重载的大货车通行，如果路面的强度设计不够的话，又如何能承受大货车的辗压呢。因此，高等级水泥公路路面发生掉砂问题时，绝不能使用普通的水泥路面修补料修补了事，而应该选择与公路等级相对应的高强度的水泥路面修补料，修补后的路面强度绝不能低于原路面的强度，否则，该路面就会反复出现问题，影响道路交通质量。
高等级公路水泥路面掉砂通常用的是哪种修补材料呢？不同的路面单位，所使用的材料品牌是不一样的，但有一点是可以肯定的，那就是他们对材料的要求几乎是一样的，都要求材料具备高强度，高自密实度，高粘结力和高耐磨度这几点要求；有的单位可能已经找到长期合作的路面修补料品牌，有的路面单位可能还在寻觅。作为一个拥有众多老客户的路面修补料企业和品牌来说，郑州格岩新材料认为，高等级公路水泥路面掉砂问题虽然比较常见，但同一路面不应该反复出现掉砂的问题，在解决这个问题时，材料是关键。在格岩新材料的客户中，几乎所有的客户都知道，针对高等级公路水泥路面起砂的修补料型号为格岩新材料水泥路面表层罩面修补料，这种材料的强度和粘结力等各方面表层都非常出色，而且修补后材料掉落的风险非常低，可以帮助客户用较低的成本，一次性地、彻底地解决水泥路面起砂的问题。
