汽车零部件车场指定EMC测试实验室广州立讯检测有限公司
大电流注入（BCI）
· 在每次测试中使用双向功率计和探头进行正向、反向和净功率测量
· 为提高重复精度专门设计的设备
· 符合（旨在确保正确测试和重复精度的）测试标准的特定设备
· 可按照福特、通用、克莱斯特、菲亚特、日产、本田、马自达、奥迪、ISO或任何其他BCI标准进行测试
· 通用W 第3.2.1.2.4段
· 通用W3097 Feb04 3.4.1
· ISO
· SAE J1113-4
· 福特ES-XW-7T-1A278-AC
· 克莱斯特DC 106141
静电放电（ESD）
· +/- 15 kV 接触放电，+/- 30 kV 空气放电
· 温湿度受控的实验室
· 静电靶，1GHz示波器
· 有关标准IEC/EN测试以及专门针对汽车行业的各种静电放点头
· ISO 10605
· SAE J
· 通用W 第3.2.1.4段
· 通用W3097 Feb04 3.6
· 福特 ES-XW-7T-1A278-AC
· 克莱斯特 DC 106141
辐射电磁场（RF）
· 在5m新暗室进行测试
· 符合IEC/EN规范的均匀场
· 调制类型（AM、FM、脉冲）
· 针对>600 V/m设计的场强，距离1m CW或脉冲1到18GHz
· 提供有18 GHz的校准场
· 1kW 放大器，80 MHz到 1 GHz
· 250W放大器，1 GHz 到 18 GHz
· 500W放大器，10 kHz 到 200 MHz
· 5M EMC实验室- 能够进行26 MHz到18GHz的试验。可用以按照以下标准进行测试：SAE、ISO、通用、福特、克莱斯特、日产、奥迪、菲亚特、本田、马自达；CISPR 25、11、16、22，SAE J1113、SAE J551
· 提供有外围支持工具：压缩空气（125 PSI @ 30 CFM、涂油或纯化@ 2微米、水（00 PSI）、 外部出气口（200 CFM）、交流电源-240 VAC @ 50 Amps（50或60 Hz）单相或三相、直流电源-65 VDC @ 150 Amps。全彩色内部监控系统，提供有多个摄像角度。也可提供发电机、冷却器、电力负荷、惰性气体、EMC加强电脑。
· EUT（接受测试的设备）可以是桌面型或落地式设备。
辐射发射（RE）
· CISPR 25
· SAE J
· GMW 第3.2.1.1.2段
· GMW3097 2月04 3.3.1
· 福特ES-XW-7T-1A278-AC
· 克莱斯勒DC 106141
辐射抗扰度（ALSE）
· ISO
· SAE J
· 通用W 第3.2.1.2.3段
· 通用W3097 2月04日 3.4.2
· 福特 ES-XW-7T-1A278-AC
· 克莱斯勒DC 106141
相关汽车EMC服务
· SAE J1113-4 传导抗扰度（BCI）
· SAE J 电源线传导瞬态抗扰度
· SAE J 电源线传导瞬态抗扰度
· SAE J 静电放电抗扰度
· SAE J 电源线辐射磁场抗扰度
· SAE J用于保护车载接收机的车内零部件与组件的无线电干扰特性测量方法及限值说明
· SAE J传导暂态发射
· SAE J551
· OEM具体要求，包括通用W3100 GS、日产28400 NDS、马自达MES PA 66920
· ISO 7637 系列 （-1, 2, 3）传导和耦合电气干扰
· ISO 大电流注入（BCI）
· ISO RF辐射抗扰度（ALSE）
· ISO 10605 静电放电（ESD）
· 欧盟指令EC和ECE 324 REG10
· VCA 技术服务
· 经德国认可的测试实验室，能够进行汽车电气/电子EMC测试e1和e13/E13
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