赛特蓄电池的运行中，如何监视蓄电池的工作状态，并精确地预算其临界失效期和如何延长蓄电池的有效寿命，是保证汤浅蓄电池供电系统稳定、可靠的关键。是否正确地理解和选用好ups的蓄电池管理功能，对汤浅蓄电池本身的高可性和高可利用效率具有至关重要的影响。这是因为一旦市电电源因故发生故障时，蓄电池将依靠蓄电池组所提供的直流能源来维持ups逆变器的正常工作。
此时，如果因管理不善而导致蓄电池过早地老化、损坏。他势必会造成宇泰蓄电池自动关机，从而造成计算机网络，电信网络和数据通信网络等关键用户工作的彻底瘫痪。长期实践表明，由于对蓄电池的使用特性和对蓄电池的蓄电池管理功能不熟悉或不够理解，致使原预期使用寿命为十年的蓄电池，其实际使用寿命仅有3至4年。有必要对造成蓄电池老化的原因进行分析采用先进的蓄电池管理技术来延长蓄电池的实际使用寿命。
NiMH蓄电池非常适合于大电放逐电需求，如像便携式打印机、医疗设备，远程通讯设备，笔记本电脑和数码AV机器（数码相机、数码摄像、数码音频播放机）等，都可应用NiMH蓄电池。原来，NiMH蓄电池实用化比锂离子蓄电池LIB先行一步，于是在移动通讯领域本也是NiMH蓄电池的天下。但是，LIB实用化以后，情况发生逆转，后面将仔细介绍。 NiMH东洋蓄电池由于吸躲氢的合金MH比重很大，导致Wh/kg仅为60左右；尽管NiMH的Wh/Liter可达到300乃至400，W/kg高达160以上，但它的应用远景限定在不严格计较重量的重负载应用领域，例如混合电动车辆（hybrid electric vehicles）、电动车辆、军事野营、抗灾（水灾、地震等）现场用电等方面将发挥出不可替换的重要作用。由于NiMH蓄电池的特性决定它能和太阳能电池板、双电荷层电容器EDLC、便携式风力发电机等构成复合系统。例如混合电动车辆的汽油发动机功率较小，只限于行驶时作为动力，而启动和爬坡时借助于NiMH蓄电池与双电荷层电容器提供电能驱动电动机实现加速；将来的电动车辆主要是依靠大型NiMH蓄电池组和大型双电荷层电容器组复充电方式，加速时由电容器提供脉冲大电流驱动；太阳能电池板和NiMH蓄电池组合供电系统，白天依靠太阳能电池发电为NiMH蓄电池充电，夜间由蓄电池放电；风力发电机和NiMH蓄电池组合供电系统，有风时发电机为NiMH蓄电池充电，无风时由NiMH蓄电池放电。 LIB蓄电池的Vdc=3.6V，再充电次数可达300～400次，能量密度高达287Wh/Liter，堪称是目前世界上轻便的蓄电池。尽管它在充放电时，都要求一套精密的控制设施保证安全性,而且价格不菲，对于追求轻便和使用效率的移动通讯手机用户，依然是对LIB蓄电池情有独钟。在移动通讯领域，LIB蓄电池终回要完全取代NiCd和NiMH蓄电池。东洋蓄电池 总之，NiCd、NiMH和LIB蓄电池由于各自机理和特性不同，各有其自己的应用领域，今后将会在不同的领域协调发展。
