洒水车罐体结构，罐体为椭圆柱形，用钢板制成，整车罐体水仓为 2-3 室，中间隔板下端有通孔，仓内隔板具有防波作用。以减低汽车行驶时罐内液体的冲击。外表涂防锈漆及装饰漆。
2、罐口
罐门组件：大盖由螺栓紧闭在罐门颈板上，由一个支销和一个护板小盖连接在一起，顺时针转小盖之上手柄可使小盖压紧。反转,脱开耳板后，小盖则可打开，大盖上开有一个φ30 的孔,以便在加水过程中，使罐内的压力与大气压力基本一致。
3、取力箱
洒水车目前采用东风、解放系列取力器，气动操作，操作开关向后拉，取力齿进入啮合位置，通过传动轴带动水泵工作，开关向前回位，水泵即停止工作。
截断通流, 达到任意启闭作用。
四位三通球阀是一种阀芯有三种,能形成三种液流通道的球阀。该阀能迅速改变液流方向,可广泛用于非腐蚀性介质和腐蚀性介质的液流中,其原理和二通球阀基本相同 , 它也是通过扳动手柄的位置来实现任意两孔的通闭。
6 、喷水器
洒水车简易使用方法
取力器操作方法：
1、必须先踩离合器；2、打开气动或手动开关；3、缓慢松开离合器，让取力器、泵工作。
提示：（车辆气压未达到正常7-8个气压时，请勿操作取力器开关）
千万不可快速松开离合器，否则将会损坏取力器、变速箱及相关部件。
1 、根据涂料的使用要求，新产品使用前，应将罐内注满水浸泡五天后放尽，再用水冲洗涂层表面，然后再注满水静观两天后,将水放掉即可盛装饮用水了。
