宝马MINI一台，行驶里程12万公里，之前就出现过烧机油的问题，一千公里消耗1升多机油，属于比较严重的一种了。第一次到店的时候，我们根据以往的经验分析，制定了更换气门油封的方案，气门油封顺利更换之后，车主使用了一段时间，结果烧机油的问题依然存在，虽然比起之前较为轻一些，但并没有根除烧机油的问题。
这个时候我们发现，仅仅更换气门油封并没有很好的解决烧机油的问题，也就意味着发动机内部存在其他问题，活塞和环子是重点，还必须做镗缸加工，这也就是说要对发动机进行一次彻底的大修手术，从根本上解决问题。
宝马车系和MINI一样，烧机油的问题由来已久，这次严重到要发动机大修也是迫不得已的结果。
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