采用三轴平衡式、双轴平衡式或刚性悬架，在前后钢板弹簧之间装有质量平衡块，可使前后钢板弹簧的挠度等量变化，使前后轴受力均衡等；低平板半挂车系列产品适用于多种机械设备，大型物件、公路建设设备、大件罐体、电站设备机各种钢材的运输，用途广泛，高效快捷。整车采用先进的计算机辅助设计软件，进行优化设计灵活多样，根据用户要求设计车架承载面，满足各种特殊货物的运输。可能会担心车桥。我们来分析一下。现在市场的主流是13吨车桥，其含义是每根车桥的承载能力是13吨。车桥厂家标13吨，其实这样的车桥承载能力是13吨的3倍，39吨。以三桥半挂车为例，三根车桥的承载能力加起来是117吨。半挂车车桥部分承载的压力大概占整车的70%左右，其余30%的重量由牵引车的鞍座来承担。这样计算，117/0.7 = 167吨。综上分析，出口标准的上14下16半挂车拉100吨很轻松。我们只是单纯的探讨半挂车的实际承载能力，而不是鼓励大家超载。超载会损害刹车效果，交通事故的风险明显增大。
